Раздаточная ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° Dymos Π½Π° УАЗ ΠŸΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚ β€” ΡƒΠ·Π΅Π», ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄Π²Π΅Ρ€ΠΆΠ΅Π½ высоким Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ°ΠΌ, особСнно ΠΏΡ€ΠΈ эксплуатации Π²Π½Π΅ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³. Одной ΠΈΠ· частых ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ становится Ρ‚Π΅Ρ‡ΡŒ масла Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΈΠ·Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ сальник хвостовика ΠΈΠ»ΠΈ сальник ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста. Если ΠΏΠΎΠ΄ машиной появились масляныС пятна, Π° ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Тидкости Π² Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠ΅ ΠΏΠ°Π΄Π°Π΅Ρ‚ β€” ΠΏΠΎΡ€Π° ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ сальники.

Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Ρ‘ΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊ ΡΠ°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ сальник Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ Dymos Π½Π° УАЗ ΠŸΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚ (Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ с АКПП), Π½Π΅ прибСгая ΠΊ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ БВО. Π’Ρ‹ ΡƒΠ·Π½Π°Π΅Ρ‚Π΅, ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠ΅ инструмСнты понадобятся, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ ΡΠ½ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½ ΠΈ хвостовик, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠ΅ ошибки Ρ‡Π°Ρ‰Π΅ всСго Π΄ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°ΡŽΡ‚ Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‡ΠΊΠΈ. ΠžΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ остановимся Π½Π° Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Π΅ запчастСй β€” ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ сальники vs Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ, ΠΈ Ρ‡Π΅ΠΌ Π³Ρ€ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ установка нСкачСствСнных Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ.

ΠŸΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΈ износа сальника Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ Dymos

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ сигнал ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ΅ β€” масляныС ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Ρ‘ΠΊΠΈ Π½Π° корпусС Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ машиной послС стоянки. Но Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ симптомы, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ нСльзя ΠΈΠ³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ:

  • πŸ”΄ Масло Π½Π° ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΌ Π²Π°Π»Ρƒ β€” Ссли послС ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΊΠΈ Π½Π° Π²Π°Π»Ρƒ Π²ΠΈΠ΄Π½Π° Тирная ΠΏΠ»Ρ‘Π½ΠΊΠ°, сальник ΡƒΠΆΠ΅ «пропускаСт».
  • πŸ”΄ ПадСниС уровня масла Π² Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠ΅ β€” провСряйтС Ρ‰ΡƒΠΏΠΎΠΌ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 5–10 тыс. ΠΊΠΌ. ΠΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ β€” ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠ°ΠΌΠΈ MIN ΠΈ MAX.
  • πŸ”΄ Π₯руст ΠΈΠ»ΠΈ вибрация ΠΏΡ€ΠΈ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° β€” ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ масла Π½Π° Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Ρ‹ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹.
  • πŸ”΄ Π—Π°ΠΏΠ°Ρ… Π³ΠΎΡ€Π΅Π»ΠΎΠ³ΠΎ масла Π² салонС β€” Ссли сальник Ρ‚Π΅Ρ‡Ρ‘Ρ‚ сильно, масло ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π²Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏΠ½ΡƒΡŽ систСму.

На УАЗ ΠŸΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚ с Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΎΠΉ Dymos Ρ‡Π°Ρ‰Π΅ всСго выходят ΠΈΠ· строя Π΄Π²Π° сальника: хвостовика Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° (самый Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ) ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста. Π Π΅ΠΆΠ΅ β€” сальник Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ. Если ΠΈΠ³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚Π΅Ρ‡ΡŒ, послСдствия Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ ΡΠ΅Ρ€ΡŒΡ‘Π·Π½Ρ‹ΠΌΠΈ:

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅! ΠŸΡ€ΠΈ критичСски Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΌ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ масла Π² Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠ΅ Dymos происходит ускорСнный износ подшипников ΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Ρ‘Π½. Π’ Π·Π°ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… случаях β€” Π·Π°ΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π²Π°Π»Π° ΠΈΠ»ΠΈ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΈΠ· строя ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. Π Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ обойдётся Π² 3–5 Ρ€Π°Π· Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ своСврСмСнная Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° сальника.

Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ, ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ сальник Ρ‚Π΅Ρ‡Ρ‘Ρ‚, очиститС корпус Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ ΠΎΡ‚ грязи ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ‚Π΅ насухо. ПослС 100–200 ΠΊΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π° осмотритС ΡƒΠ·Π΅Π» снова β€” мСсто Ρ‚Π΅Ρ‡ΠΈ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΎ Π²ΠΈΠ΄Π½ΠΎ.

πŸ“Š Как часто Π²Ρ‹ провСряСтС ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла Π² Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠ΅?
ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 5 тыс. ΠΊΠΌ
ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 10 тыс. ΠΊΠΌ
Волько ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΠΏΠΎΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ Ρ‚Π΅Ρ‡ΠΈ
Никогда Π½Π΅ провСрял

КакиС сальники ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ: ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π» ΠΈΠ»ΠΈ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ?

Для Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ Dymos Π½Π° УАЗ ΠŸΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚ подходят сальники Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠ². Π˜Ρ… ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΎΠΆΠ½Ρ‹Π΅ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π° зависят ΠΎΡ‚ Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска ΠΈ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ. НиТС Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° с Π°ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ»Π°ΠΌΠΈ:

Π’ΠΈΠΏ сальника ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» Аналоги (Π±Ρ€Π΅Π½Π΄ + Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ») ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π½ΠΈΡ
Бальник хвостовика Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° DYMOS 3723-2302030 Corteco 20017000, Elring 585.270, SKF 37235 Π‘Π°ΠΌΡ‹ΠΉ вострСбованный. ΠœΠ΅Π½ΡΠ΅Ρ‚ΡΡ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ‚Π΅Ρ‡ΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ крСстовины ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π°.
Бальник ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста DYMOS 3723-2302040 Corteco 20017001, Victor Reinz 71-52535-00 Часто Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΈΠ· строя ΠΏΡ€ΠΈ частых Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡΡ… ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°.
Бальник Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ DYMOS 3723-1702120 CR 35x52x7, NOK 35-52-7 Π Π΅Π΄ΠΊΠΎ Ρ‚Π΅Ρ‡Ρ‘Ρ‚, Π½ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ масло ΠΏΡ€ΠΈ износС ΠΏΡ‹Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊΠ°.

МногиС Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ УАЗ ΠŸΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚ экономят ΠΈ ставят Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ ΠΎΡ‚ Corteco ΠΈΠ»ΠΈ SKF. Они дСшСвлС ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»Π° Π½Π° 30–50%, Π½ΠΎ ΠΏΠΎ качСству Π½Π΅ ΡƒΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°ΡŽΡ‚. Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ β€” ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ Ρƒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… поставщиков, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Π»ΠΎΠΊ ΠΏΠΎΠ΄ эти Π±Ρ€Π΅Π½Π΄Ρ‹.

Π§Ρ‚ΠΎ касаСтся ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ², Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π²Ρ‹Π±ΠΈΡ€Π°Ρ‚ΡŒ сальники с Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠΎΠΉ (для надёТности) ΠΈ мСталличСским каркасом (дольшС слуТат). Π˜Π·Π±Π΅Π³Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π΄Π΅ΡˆΡ‘Π²Ρ‹Ρ… сальников с Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ каркасом β€” ΠΎΠ½ΠΈ Β«Π΄ΡƒΠ±Π΅ΡŽΡ‚Β» Π½Π° ΠΌΠΎΡ€ΠΎΠ·Π΅ ΠΈ быстро Ρ‚Ρ€Π΅ΡΠΊΠ°ΡŽΡ‚ΡΡ.

πŸ’‘

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠΎΠΉ сальника ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Π΅Π³ΠΎ посадочноС мСсто ΡˆΡ‚Π°Π½Π³Π΅Π½Ρ†ΠΈΡ€ΠΊΡƒΠ»Π΅ΠΌ. Π”Π°ΠΆΠ΅ Ρƒ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ отклонСния Π² Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π°Ρ… Π΄ΠΎ 0,5 ΠΌΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ Ρ‚Π΅Ρ‡ΠΈ послС установки.

Π˜Π½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΈ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ для Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹

Для Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ понадобится стандартный Π½Π°Π±ΠΎΡ€ инструмСнтов, Π½ΠΎ Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΈ спСцифичСскиС приспособлСния. Π’ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ список:

  • πŸ”§ Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΈ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈ: Π½Π° 10, 12, 13, 17, 22, 24 (для ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ²).
  • πŸ”§ Π’Ρ€Π΅Ρ‰ΠΎΡ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ с ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ β€” для откручивания Π³Π°Π΅ΠΊ Π² труднодоступных мСстах.
  • πŸ”§ Π‘ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ стопорных ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ† β€” для Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ° подшипника хвостовика.
  • πŸ”§ ΠžΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠ° для сальников (ΠΈΠ»ΠΈ подходящая ΠΏΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρƒ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Π°) β€” Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΡƒ ΠΏΡ€ΠΈ запрСссовкС.
  • πŸ”§ ДинамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ β€” для затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика с ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ 120–140 Н·м.
  • πŸ”§ Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊ (Loctite 574 ΠΈΠ»ΠΈ ABRO 11-AB) β€” для ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ посадочного мСста сальника.
  • πŸ”§ Масло для Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ β€” GL-5 75W-90 (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Castrol Syntrax Universal Plus ΠΈΠ»ΠΈ Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL).
  • πŸ”§ Π’Π΅Ρ‚ΠΎΡˆΡŒ ΠΈ Ρ€Π°ΡΡ‚Π²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ β€” для очистки корпуса ΠΎΡ‚ старого масла ΠΈ грязи.

Если ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚Π΅ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρƒ сальника хвостовика, Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΡŒΡ‚Π΅: Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ хвостовика (одноразовая, Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» DYMOS 3723-2402015), стопорноС ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎ (Ссли староС ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΎ) ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΡƒ ΠΏΠΎΠ΄Π΄ΠΎΠ½Π° Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ (Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» DYMOS 3723-2302010).

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅! НС ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ WD-40 ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ½ΠΈΠΊΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ смазки для откручивания Π³Π°Π΅ΠΊ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π°. Они ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°ΡŽΡ‚ Π½Π° Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ ΠΈ ΡƒΡΠΊΠΎΡ€ΡΡŽΡ‚ ΠΈΡ… износ. Π›ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρƒ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΈΠΌ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΎΠΌ (Liqui Moly LM-40) Π·Π° 1–2 часа Π΄ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹.

Если Ρƒ вас Π½Π΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠΈ для сальников, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ старый сальник Π² качСствС Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π΅ΠΉ. Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ β€” Π½Π΅ Π±ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΌΡƒ ΡΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊΡƒ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΌ Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ, ΠΈΠ½Π°Ρ‡Π΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΡƒΡŽ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΡƒ.

Пошаговая инструкция: Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° сальника хвостовика Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ Dymos

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ сальник ΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ Ρ‡Π°Ρ‰Π΅ всСго, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ½ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ Π² самых тяТёлых условиях. Π Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Π΅Π΅ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡ‚ΡŒ Π½Π° ямС ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ΅, Π½ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΡ‚ΠΈΡΡŒ ΠΈ Π΄ΠΎΠΌΠΊΡ€Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ с ΡƒΠΏΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ. Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ β€” Π½Π°Π΄Ρ‘ΠΆΠ½ΠΎ Π·Π°Ρ„ΠΈΠΊΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ.

Π‘Π»ΠΈΡ‚ΡŒ масло ΠΈΠ· Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ|ΠžΡ‚ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΎΡ‚ хвостовика|Π‘Π½ΡΡ‚ΡŒ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† хвостовика (ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ)|Π˜Π·Π²Π»Π΅Ρ‡ΡŒ стопорноС ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎ ΠΈ подшипник|ΠžΡ‡ΠΈΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ посадочноС мСсто ΠΎΡ‚ старого Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ°-->

Π¨Π°Π³ 1. Π‘Π»ΠΈΠ² масла ΠΈ Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π°

ΠŸΠΎΠ΄ΡΡ‚Π°Π²ΡŒΡ‚Π΅ Ρ‘ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΡƒ ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ ΡΠ»ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ (ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ Π½Π° 24). Π”ΠΎΠΆΠ΄ΠΈΡ‚Π΅ΡΡŒ, ΠΏΠΎΠΊΠ° масло стСчёт ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. Π—Π°Ρ‚Π΅ΠΌ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π° крСплСния ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π° ΠΊ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Ρƒ хвостовика (Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π½Π° 13). Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π²Π°Π» Π½Π΅ проворачивался, попроситС ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΈΠΊΠ° Π½Π°ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ Π½Π° пСдаль Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° ΠΈΠ»ΠΈ зафиксируйтС Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ½ΠΎΠΉ Π»ΠΎΠΏΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠΉ.

Π¨Π°Π³ 2. БнятиС Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° хвостовика

Π“Π°ΠΉΠΊΠ° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° затянута с большим ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ, поэтому понадобится ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΉ Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Π°-ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ. ΠžΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‡ΠΈΠ²Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ² часовой стрСлки, удСрТивая Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† ΠΎΡ‚ проворачивания. ПослС снятия Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ снимитС ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρƒ ΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† β€” ΠΎΠ½ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΡƒΠ³ΠΎ, поэтому Π°ΠΊΠΊΡƒΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ постучитС ΠΏΠΎ Π½Π΅ΠΌΡƒ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΌ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π΄Π΅Ρ€Π΅Π²ΡΠ½Π½ΡƒΡŽ проставку.

Π¨Π°Π³ 3. Π˜Π·Π²Π»Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ подшипника ΠΈ сальника

Под Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π΅ΠΌ Π²Ρ‹ ΡƒΠ²ΠΈΠ΄ΠΈΡ‚Π΅ стопорноС ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎ β€” снимитС Π΅Π³ΠΎ ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠΎΠΌ. Π—Π°Ρ‚Π΅ΠΌ Π°ΠΊΠΊΡƒΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ выпрСссуйтС подшипник вмСстС с сальником. Если подшипник Π² Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠ΅ΠΌ состоянии (Π½Π΅Ρ‚ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π° ΠΈ ΡˆΡƒΠΌΠ°), Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ. Бальник Π² любом случаС ΠΏΠΎΠ΄Π»Π΅ΠΆΠΈΡ‚ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅.

Π¨Π°Π³ 4. Установка Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ сальника

ΠžΡ‡ΠΈΡΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ посадочноС мСсто ΠΎΡ‚ старого Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ° ΠΈ масла. НанСситС Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΈΠΉ слой Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ° Π½Π° внСшнюю ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΡƒ сальника ΠΈ запрСссуйтС Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠΎΠΉ. Π£Π±Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅ΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½ сСл Ρ€ΠΎΠ²Π½ΠΎ, Π±Π΅Π· пСрСкосов. Π—Π°Ρ‚Π΅ΠΌ установитС подшипник (Ссли снимали) ΠΈ стопорноС ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎ.

Π¨Π°Π³ 5. Π‘Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ° ΠΈ Π·Π°Π»ΠΈΠ²ΠΊΠ° масла

УстановитС Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† Π½Π° мСсто, Π½Π°Π΄Π΅Π½ΡŒΡ‚Π΅ Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρƒ ΠΈ затянитС Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ динамомСтричСским ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΎΠΌ с ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ 120–140 Н·м. ΠŸΡ€ΠΈΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚Π΅ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½, затянитС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ крСплСния (ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ 50–60 Н·м). Π—Π°Π»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ масло Π² Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΡƒ Π΄ΠΎ уровня MAX Π½Π° Ρ‰ΡƒΠΏΠ΅.

πŸ’‘

ПослС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ. Π’ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡΠ»ΡƒΡˆΠ°ΠΉΡ‚Π΅ β€” Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ посторонних ΡˆΡƒΠΌΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ.

Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° сальника ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста: Π½ΡŽΠ°Π½ΡΡ‹

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ сальник ΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ Ρ€Π΅ΠΆΠ΅, Π½ΠΎ процСсс слоТнСС ΠΈΠ·-Π·Π° ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ доступа. Основная ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° β€” Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΡΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π», Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΈ части ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста.

Алгоритм Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚:

  1. ΠžΡ‚ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π» ΠΎΡ‚ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ (ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² крСплСния Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°).
  2. Π‘Π½ΠΈΠΌΠΈΡ‚Π΅ ΠΏΡ‹Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊ ΠΈ стопорноС ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎ с Π²Π°Π»Π°.
  3. Π˜Π·Π²Π»Π΅ΠΊΠΈΡ‚Π΅ Π²Π°Π» ΠΈΠ· Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ β€” ΠΎΠ½ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΡƒΠ³ΠΎ, поэтому ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ ΠΈΠ»ΠΈ Π°ΠΊΠΊΡƒΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Π²Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ½ΠΎΠΉ Π»ΠΎΠΏΠ°Ρ‚ΠΊΠΎΠΉ.
  4. Π‘Π½ΠΈΠΌΠΈΡ‚Π΅ старый сальник ΠΈ очиститС посадочноС мСсто.
  5. УстановитС Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник (Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½ΠΎ хвостовику) ΠΈ собСритС всё Π² ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ.

Π’Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚: ΠΏΡ€ΠΈ сборкС Π½Π΅ пСрСтягивайтС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° β€” ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки 30–40 Н·м. Π˜Π½Π°Ρ‡Π΅ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡΠΎΡ€Π²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρƒ Π² алюминиСвом корпусС Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅! Если ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ΅ Π²Π°Π»Π° ΠΈΠ· Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ Π²Ρ‹Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Ρ‚ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ масла, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ состояниС подшипника ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста. ΠŸΡ€ΠΈ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ ΡˆΡƒΠΌΠ΅ Π΅Π³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ (Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» DYMOS 3723-2402020).

ПослС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. Если ΠΏΡ€ΠΈ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ ΡΠ»Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ хруст β€” Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, масло ΠΏΠΎΠΏΠ°Π»ΠΎ Π½Π° Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Ρ‹. Π’ этом случаС потрСбуСтся ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹Π²ΠΊΠ° Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ.

Как ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΡƒ Dymos послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника?

Для ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹Π²ΠΊΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ трансмиссионноС масло (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Liqui Moly Getriebe-Reiniger). Π—Π°Π»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ Π΅Π³ΠΎ Π² Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΡƒ, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ ΠΈ Π΄Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΏΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ 5–10 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚ Π½Π° холостых ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ…. Π—Π°Ρ‚Π΅ΠΌ слСйтС ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹Π²ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ Π·Π°Π»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ свСТСС масло. Если хруст ΠΏΡ€ΠΈ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ остался, потрСбуСтся Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ° Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ для очистки Ρ„Ρ€ΠΈΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΎΠ².

ЧастыС ошибки ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ сальников Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ

Π”Π°ΠΆΠ΅ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ мастСра ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° Π΄ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°ΡŽΡ‚ ошибки, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ приводят ΠΊ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ Ρ‚Π΅Ρ‡Π°ΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΠΊΠ°ΠΌ. Π’ΠΎΡ‚ самыС распространённыС:

  • ❌ ИспользованиС старой Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика β€” ΠΎΠ½Π° дСформируСтся ΠΏΡ€ΠΈ затяТкС ΠΈ Π½Π΅ обСспСчиваСт Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°.
  • ❌ Установка сальника Π±Π΅Π· ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠΈ β€” ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ пСрСкосу ΠΈ быстрому износу.
  • ❌ Экономия Π½Π° Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ΅ β€” Π±Π΅Π· ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ посадочного мСста сальник Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ.
  • ❌ ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Ρ‚ΡΠΆΠΊΠ° Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° β€” Ρ‡Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚Π° срывом Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρ‹ Π² корпусС Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ.
  • ❌ Π˜Π³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ стопорного ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π° β€” Ссли ΠΎΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΎ, подшипник ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΡŒΡΡ.

Π•Ρ‰Ρ‘ ΠΎΠ΄Π½Π° типичная ошибка β€” Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€ масла. Для Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ Dymos ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ GL-5 75W-90. Масла GL-4 ΠΈΠ»ΠΈ 80W-90 Π½Π΅ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎΠΉ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈ высоких Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ°Ρ….

Если послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника Ρ‚Π΅Ρ‡ΡŒ возобновилась, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅: качСство запрСссовки (сальник ΠΌΠΎΠ³ ΡΠ΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€ΠΈΠ²ΠΎ), состояниС Π²Π°Π»Π° (Π·Π°Π΄ΠΈΡ€Ρ‹ ΠΈΠ»ΠΈ коррозия ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‚ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΡƒ сальника), ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла (ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»ΠΈΠ²Π΅ ΠΎΠ½ΠΎ Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ сальник).

Бколько стоит Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° сальника Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ Dymos Π² сСрвисС?

Если Π²Ρ‹ Π½Π΅ Ρ…ΠΎΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π·Π°Π½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒΡΡ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΎΠΌ ΡΠ°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π² сСрвис. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ зависит ΠΎΡ‚ Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π° ΠΈ слоТности:

Π’ΠΈΠΏ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ (Ρ€ΡƒΠ±.) ВрСмя (часы)
Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° сальника хвостовика 3 500 – 5 000 2–3
Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° сальника ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста 4 000 – 6 000 3–4
Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° ΠΎΠ±ΠΎΠΈΡ… сальников + масло 7 000 – 9 000 4–5

Π¦Π΅Π½Ρ‹ ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Π½Ρ‹ Π±Π΅Π· ΡƒΡ‡Ρ‘Ρ‚Π° стоимости запчастСй. Π’ срСднСм, ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ сальник обойдётся Π² 800–1 200 Ρ€ΡƒΠ±., Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ β€” 400–700 Ρ€ΡƒΠ±.. Масло для Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ Dymos стоит 600–1 000 Ρ€ΡƒΠ±. Π·Π° Π»ΠΈΡ‚Ρ€ (понадобится 1,2–1,5 Π»).

Π‘Π°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° обходится дСшСвлС, Π½ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ ΠΈ аккуратности. Если Ρƒ вас Π½Π΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π°, Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π΄ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ профСссионалам β€” ошибки ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π΅ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΎΠ±Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΡŒΡΡ дорогостоящим Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΎΠΌ.

FAQ: ЧастыС вопросы ΠΏΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ сальников Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ Dymos

МоТно Π»ΠΈ Π΅Π·Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ с Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰ΠΈΠΌ сальником Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΈ?

ΠšΡ€Π°Ρ‚ΠΊΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ β€” ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, Π½ΠΎ рискованно. Если ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла ΠΏΠ°Π΄Π°Π΅Ρ‚ быстро, Π΅ΡΡ‚ΡŒ риск заклинивания подшипников ΠΈΠ»ΠΈ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΠΈΠ· строя ΠΌΡƒΡ„Ρ‚Ρ‹ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠ°Ρ… Ρ‚Π΅Ρ‡ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла ΠΈ Π΄ΠΎΠ»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости. Π’ ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»Π΅ β€” Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ сальник Π² Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ 1–2 нСдСль.

Какой сальник Ρ‚Π΅Ρ‡Ρ‘Ρ‚ Ρ‡Π°Ρ‰Π΅: хвостовика ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста?

На УАЗ ΠŸΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚ с Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠΎΠΉ Dymos Ρ‡Π°Ρ‰Π΅ Ρ‚Π΅Ρ‡Ρ‘Ρ‚ сальник хвостовика Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° β€” ΠΎΠ½ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ΄ постоянной Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΉ. Бальник ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΈΠ· строя Ρ€Π΅ΠΆΠ΅, Π½ΠΎ Π΅Π³ΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° слоТнСС ΠΈΠ·-Π·Π° нСобходимости ΡΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²Π°Π».

НуТно Π»ΠΈ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ масло Π² Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠ΅ послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника?

ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ! ΠŸΡ€ΠΈ снятии Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° ΠΈΠ»ΠΈ Π²Π°Π»Π° Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ масла Π²Ρ‹Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Π΅Ρ‚, Π° Π² ΠΎΡΡ‚Π°Π²ΡˆΠ΅ΠΌΡΡ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΊΡ‚Ρ‹ износа (мСталличСская струТка, Π³Ρ€ΡΠ·ΡŒ). Π›ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΡΠ»ΠΈΡ‚ΡŒ староС масло ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΡƒ (Ссли Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ) ΠΈ Π·Π°Π»ΠΈΡ‚ΡŒ свСТСС.

МоТно Π»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊ вмСсто сальника?

НСт! Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊ β€” Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΌΠ΅Ρ€Π° для ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ посадочного мСста. Он Π½Π΅ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ сальник, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π΅ Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ высоких Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΊ ΠΈ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€. ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅Ρ‡ΠΈ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· 1–2 тыс. ΠΊΠΌ.

Как ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ, ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ Π»ΠΈ установлСн сальник?

ПослС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ запуститС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈ Π΄Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΏΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΊΠ΅ 5–10 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚ Π½Π° холостых. Π—Π°Ρ‚Π΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅: Π½Π΅Ρ‚ Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Ρ‘ΠΊΠΎΠ² Π½Π° корпусС, Π½Π΅ грССтся Π»ΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† хвостовика (ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π² ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ Π½Π° пСрСтяТку Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ), Π½Π΅Ρ‚ Π»ΠΈ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ. Если всё Π² порядкС β€” сальник установлСн ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ.