Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ мост УАЗ Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ° (ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 452, 3909, 3741) β€” ΡƒΠ·Π΅Π», ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ испытываСт ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ, особСнно ΠΏΡ€ΠΈ эксплуатации ΠΏΠΎ Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΡŽ ΠΈΠ»ΠΈ с ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΌ. Π₯востовик Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° β€” ΠΎΠ΄Π½Π° ΠΈΠ· самых уязвимых Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ: Π΅Π³ΠΎ износ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°ΠΌ, Π³ΡƒΠ»Ρƒ ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ заклиниванию моста. Если Π²Ρ‹ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠ»ΠΈ масляныС ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Ρ‘ΠΊΠΈ Π½Π° ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅, посторонниС ΡˆΡƒΠΌΡ‹ ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ Π² трансмиссии, скорСС всСго, трСбуСтся Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° хвостовика.

Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Ρ‘ΠΌ вСсь процСсс β€” ΠΎΡ‚ диагностики нСисправности Π΄ΠΎ Ρ„ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ. Π’Ρ‹ ΡƒΠ·Π½Π°Π΅Ρ‚Π΅, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ запчасти, ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠ΅ инструмСнты понадобятся, ΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΈΠΏΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ошибок, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ приводят ΠΊ ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ моста ΠΈΠ· строя. А Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ β€” смоТСтС ΡΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° услугах БВО, Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΠ² Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ ΡΠ°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ.

ΠŸΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΈ нСисправности хвостовика Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста

Π₯востовик Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста УАЗ Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ° Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΈΠ· строя Π½Π΅ ΠΌΠ³Π½ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΠΎ β€” ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ этому ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ явныС симптомы. Π˜Π³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈΡ… нСльзя: ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Ρ‘Π½Π½Ρ‹ΠΉ хвостовик ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠΈΡ‚ΡŒ сатСллиты Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ привСсти ΠΊ заклиниванию колёс Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ.

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΈ:

  • πŸ”§ Π“ΡƒΠ» ΠΈΠ»ΠΈ Π²ΠΎΠΉ со стороны Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста, ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉΡΡ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π΅. Часто ΠΏΡƒΡ‚Π°ΡŽΡ‚ с ΡˆΡƒΠΌΠΎΠΌ подшипников ступиц, Π½ΠΎ Π³ΡƒΠ» хвостовика ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ Ρ‚ΠΎΠ½ ΠΈ Π½Π΅ зависит ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠ².
  • πŸ’§ ΠœΠ°ΡΠ»ΡΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Ρ‘ΠΊΠΈ Π½Π° ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° β€” ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊ износа сальника хвостовика ΠΈΠ»ΠΈ поврСТдСния ΡƒΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… повСрхностСй.
  • πŸ”„ Π›ΡŽΡ„Ρ‚ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΠ°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠΉ (провСряСтся Π½Π° ΠΏΠΎΠ΄ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ΅ ΠΈΠ»ΠΈ смотровой ямС). Π›ΡŽΡ„Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 1–1.5 ΠΌΠΌ ΡƒΠΆΠ΅ ΠΊΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ‡Π΅Π½.
  • πŸš— Π Ρ‹Π²ΠΊΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ‚Ρ€ΠΎΠ³Π°Π½ΠΈΠΈ с мСста, особСнно ΠΏΠΎΠ΄ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΉ (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, с ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠΎΠΌ).

Если хотя Π±Ρ‹ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· этих симптомов проявился, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ срочно ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ состояниС хвостовика. Для Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ диагностики ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π²ΠΎΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ простым тСстом: Π½Π° Π½Π΅ΠΉΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Ρ‡Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» Π²Π²Π΅Ρ€Ρ…-Π²Π½ΠΈΠ·. Π›ΡŽΡ„Ρ‚ ΠΈΠ»ΠΈ стук ΡƒΠΊΠ°ΠΆΡƒΡ‚ Π½Π° износ подшипников ΠΈΠ»ΠΈ ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ соСдинСния.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅! НС ΠΏΡƒΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π³ΡƒΠ» хвостовика с ΡˆΡƒΠΌΠΎΠΌ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹. Если ΡˆΡƒΠΌ появляСтся Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°ΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΠΌ, ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° скорСС Π² износС ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Ρ‘Π½ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, Π° Π½Π΅ хвостовика.
πŸ“Š Как часто Π²Ρ‹ провСряСтС состояниС Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста Π½Π° своСй Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ΅?
ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 10 000 ΠΊΠΌ
Π Π°Π· Π² Π³ΠΎΠ΄
Волько ΠΏΡ€ΠΈ появлСнии ΡˆΡƒΠΌΠΎΠ²
Никогда Π½Π΅ провСрял

Π’Ρ‹Π±ΠΎΡ€ хвостовика: ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π» vs Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ

ΠŸΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ хвостовика Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста УАЗ Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅ΠΌ встаёт Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€: ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒ ΠΈΠ»ΠΈ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³. ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ хвостовики производятся Π½Π° Ульяновском Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ (Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» 452-2403015 для мостов БпайсСр ΠΈΠ»ΠΈ 3160-2403015 для мостов Π’ΠΈΠΌΠΊΠ΅Π½). Π˜Ρ… плюс β€” гарантированная ΡΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ рСсурс, Π½ΠΎ Ρ†Π΅Π½Π° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒ 8–12 тыс. Ρ€ΡƒΠ±Π»Π΅ΠΉ.

ΠΠ»ΡŒΡ‚Π΅Ρ€Π½Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹:

  • πŸ”Ή Π₯востовики ΠΎΡ‚ ΠšΠ—ΠΠ’Π­ (Камский Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ элСктрооборудования) β€” популярный Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³, часто устанавливаСмый Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€Π΅. ΠšΠ°Ρ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ сопоставимо с ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΠΎΠΌ, Π½ΠΎ Ρ†Π΅Π½Π° Π½Π° 20–30% Π½ΠΈΠΆΠ΅.
  • πŸ”Ή Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ Балаковского Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° (БЗА) β€” Π±ΡŽΠ΄ΠΆΠ΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ (ΠΎΡ‚ 4–6 тыс. Ρ€ΡƒΠ±Π»Π΅ΠΉ), Π½ΠΎ рСсурс ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π½ΠΈΠΆΠ΅ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»Π° Π½Π° 15–20%.
  • πŸ”Ή Π˜ΠΌΠΏΠΎΡ€Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, SKF ΠΈΠ»ΠΈ Timken) β€” подходят для мостов Π’ΠΈΠΌΠΊΠ΅Π½, Π½ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‚ Ρ‚Ρ‰Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Π±ΠΎΡ€Π° ΠΏΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌ.

ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ΅ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ провСряйтС:

  • πŸ“ Π”Π»ΠΈΠ½Ρƒ ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π΅Π²ΠΎΠΉ части β€” Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° ΡΠΎΠ²ΠΏΠ°Π΄Π°Ρ‚ΡŒ с ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΠΎΠΌ (ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ 25 ΠΈΠ»ΠΈ 27 ΡˆΠ»ΠΈΡ†ΠΎΠ²).
  • πŸ”§ Π’ΠΈΠΏ подшипников β€” для мостов БпайсСр ΠΈ Π’ΠΈΠΌΠΊΠ΅Π½ ΠΎΠ½ΠΈ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ.
  • πŸ› οΈ ΠšΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ β€” Π² ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»Π΅ хвостовик Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ ΠΈΠ΄Ρ‚ΠΈ с сальником, подшипниками ΠΈ стопорным ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎΠΌ.
ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Артикул Π’ΠΈΠΏ моста Π¦Π΅Π½Π°, Ρ€ΡƒΠ±. ΠžΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ
УАЗ (ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π») 452-2403015 БпайсСр 8 000–12 000 Полная ΡΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ, рСсурс 150+ тыс. ΠΊΠΌ
ΠšΠ—ΠΠ’Π­ 452-2403015-10 БпайсСр 5 500–7 000 ΠšΠ°Ρ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΊΠ°ΠΊ Ρƒ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»Π°, Π½ΠΎ дСшСвлС
БЗА 452-2403015-20 БпайсСр 4 000–5 500 Π‘ΡŽΠ΄ΠΆΠ΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚, рСсурс ~100 тыс. ΠΊΠΌ
Timken TM-452 Π’ΠΈΠΌΠΊΠ΅Π½ 12 000–15 000 Высокий рСсурс, Π½ΠΎ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ
⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅! ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ΅ хвостовика для моста Π’ΠΈΠΌΠΊΠ΅Π½ ΡƒΠ±Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅ΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π° Π½Ρ‘ΠΌ Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠ° T ΠΈΠ»ΠΈ TM β€” это гарантия совмСстимости с подшипниками Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°. Установка хвостовика ΠΎΡ‚ БпайсСр Π² мост Π’ΠΈΠΌΠΊΠ΅Π½ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ Π΅Π³ΠΎ быстрому Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ!

Π˜Π½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΈ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ для Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹

Для Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ хвостовика Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста УАЗ Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ° понадобится спСциализированный инструмСнт. Π‘Π΅Π· Π½Π΅Π³ΠΎ риск ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ возрастаСт Π² Ρ€Π°Π·Ρ‹. Π’ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ список:

  • πŸ”§ Π‘ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ стопорных ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ† (для снятия Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π° подшипника).
  • πŸ”¨ ΠœΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ ΠΈ мСдная Π²Ρ‹ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΠ° (для выпрСссовки хвостовика).
  • πŸ”© ДинамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ (для затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика с ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ 12–15 кгс·м).
  • πŸ› οΈ Набор Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΊ ΠΈ Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ (ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈ Π½Π° 17, 19, 22, 24 ΠΌΠΌ).
  • 🧲 ΠœΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ (для извлСчСния ΠΌΠ΅Π»ΠΊΠΈΡ… Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ ΠΈΠ· ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π°).
  • πŸ›’οΈ ВрансмиссионноС масло (80W-90 ΠΈΠ»ΠΈ 75W-90, ~1.5 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°).
  • 🧴 Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊ-фиксатор Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρ‹ (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Loctite 270).
  • πŸ“¦ ΠšΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… сальников ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΎΠΊ (Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» 452-2402035 для сальника хвостовика).

Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ:

  • 🧀 Π Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Ρ‡Π°Ρ‚ΠΊΠΈ (масло с моста слоТно отмываСтся).
  • πŸ“Έ Π€ΠΎΡ‚ΠΎΠ°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ ΠΈΠ»ΠΈ смартфон (Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Ρ„ΠΈΠΊΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ располоТСниС Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΎΠΉ).
  • 🧹 Π’Π΅Ρ‚ΠΎΡˆΡŒ ΠΈ Ρ€Π°ΡΡ‚Π²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ (для очистки ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π° ΠΎΡ‚ старого масла ΠΈ грязи).

Π‘Π»ΠΈΡ‚ΡŒ масло ΠΈΠ· Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста|

ΠžΡ‚ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΎΡ‚ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° хвостовика|

Π‘Π½ΡΡ‚ΡŒ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колёса ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Π΅ Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Ρ‹ (ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости)|

ΠŸΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π΅ мСсто с Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠΌ освСщСниСм|

ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ всСх инструмСнтов ΠΈΠ· списка-->

Если Ρƒ вас мосты Π’ΠΈΠΌΠΊΠ΅Π½, Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ понадобится ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠ° для запрСссовки подшипников (ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΈΠ· старого хвостовика, ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π·Π°Π² ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π΅Π²ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ). Π‘Π΅Π· Π½Π΅Ρ‘ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ подшипники практичСски Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ.

Пошаговая инструкция ΠΏΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ хвостовика

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅ΡΡ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ хвостовика Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста УАЗ Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ° ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° 4 этапа: Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ°, Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆ старого хвостовика, установка Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈ сборка с Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ. Π Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡ‚ΡŒ Π½Π° смотровой ямС ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ΅.

Π­Ρ‚Π°ΠΏ 1: Π‘Π»ΠΈΠ² масла ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ°

1. Π‘Π»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ трансмиссионноС масло ΠΈΠ· Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°, ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΠ² ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ Π½Π° ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ (ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ Π½Π° 17). ΠŸΠΎΠ΄ΡΡ‚Π°Π²ΡŒΡ‚Π΅ Ρ‘ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ 1.5 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ².

2. ΠžΡ‚ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚Π΅ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΎΡ‚ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° хвостовика, ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΠ² Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π° (ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ Π½Π° 13). Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π²Π°Π» Π½Π΅ мСшал, ΠΏΠΎΠ΄Π²Π΅ΡΡŒΡ‚Π΅ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ»ΠΎΠΊΠΎΠΉ ΠΊ Ρ€Π°ΠΌΠ΅.

3. Π‘Π½ΠΈΠΌΠΈΡ‚Π΅ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колёса ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Π΅ Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Ρ‹ (Ссли трСбуСтся доступ ΠΊ полуосям).

Π­Ρ‚Π°ΠΏ 2: Π”Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆ старого хвостовика

1. ΠžΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° хвостовика (ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ Π½Π° 24). Она затянута с большим ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ, поэтому ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ для Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠ°.

2. Π‘Π½ΠΈΠΌΠΈΡ‚Π΅ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† ΠΈ стопорноС ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎ, ΡƒΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π΅Π΅ подшипник. Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΡƒΡŽ ΠΎΡ‚Π²Ρ‘Ρ€Ρ‚ΠΊΡƒ.

3. Аккуратно выпрСссуйтС хвостовик ΠΈΠ· ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π°, постукивая ΠΌΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΌ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΌΠ΅Π΄Π½ΡƒΡŽ Π²Ρ‹ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΡƒ. НС ΠΏΡ€ΠΈΠΊΠ»Π°Π΄Ρ‹Π²Π°ΠΉΡ‚Π΅ силу ΠΊ ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π΅Π²ΠΎΠΉ части β€” это ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π΄Π΅Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π΅Ρ‘ ΠΈ привСсти ΠΊ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Ρƒ послС установки Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ хвостовика.

Π­Ρ‚Π°ΠΏ 3: Установка Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ хвостовика

1. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ установкой Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ хвостовика очиститС посадочноС мСсто Π² ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ ΠΎΡ‚ старого Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ° ΠΈ масла. НанСситС Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΈΠΉ слой Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ° Π½Π° Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρƒ.

2. УстановитС Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник хвостовика (Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» 452-2402035), смазав Π΅Π³ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΡƒΡŽ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΡƒ трансмиссионным маслом.

3. ЗапрСссуйтС хвостовик Π² ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€, Ρ€Π°Π²Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ постукивая ΠΏΠΎ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Ρƒ. Π£Π±Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅ΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½ сСл Π΄ΠΎ ΡƒΠΏΠΎΡ€Π°.

4. УстановитС стопорноС ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎ ΠΈ затянитС Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° динамомСтричСским ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΎΠΌ с ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ 12–15 кгс·м.

Π­Ρ‚Π°ΠΏ 4: Π‘Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ° ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ°

1. ΠŸΠΎΠ΄ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚Π΅ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΊ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Ρƒ хвостовика, затянув Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ крСст-накрСст.

2. Π—Π°Π»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ трансмиссионноС масло (80W-90) Π΄ΠΎ уровня ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ отвСрстия.

3. ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ отсутствиС Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°, ΠΏΠΎΠΊΠ°Ρ‡Π°Π² ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠΉ. ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ установкС Π»ΡŽΡ„Ρ‚ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ ΠΎΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ.

πŸ’‘

Если послС сборки появился Π³ΡƒΠ», ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика. Блабая затяТка ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ вибрациям, Π° чрСзмСрная β€” ΠΊ ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ износу подшипников.

Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ хвостовика

Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° хвостовика Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста УАЗ Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ° часто Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΉ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°. Π­Ρ‚ΠΎ связано с Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ хвостовик ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ ось вращСния, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ Π·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΡŽ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Ρ‘Π½ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹. Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° выполняСтся Π² Π΄Π²Π° этапа: ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ настройка Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Π·Π°Π·ΠΎΡ€Π° ΠΈ ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π° Π·ΡƒΠ±ΡŒΠ΅Π².

Для Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ понадобятся:

  • πŸ”§ Π˜Π½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ часового Ρ‚ΠΈΠΏΠ° (для измСрСния Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°).
  • 🎨 ΠšΡ€Π°ΡΠΊΠ° для ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π° Π·ΡƒΠ±ΡŒΠ΅Π² (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, ABRO ΠΈΠ»ΠΈ Permatex).
  • πŸ”© Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠΈ (Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½ΠΎΠΉ 0.05–0.25 ΠΌΠΌ).

Алгоритм Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ:

  1. ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π·ΡƒΠ±ΡŒΡΠΌΠΈ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹. Он Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Ρ… 0.1–0.2 ΠΌΠΌ. Для измСрСния ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Ρ‰ΡƒΠΏ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€.
  2. НанСситС Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΠΈΠΉ слой краски Π½Π° Π·ΡƒΠ±ΡŒΡ Π²Π΅Π΄ΠΎΠΌΠΎΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ мост Π²Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΡƒΡŽ. По ΠΎΡ‚ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚ΠΊΡƒ краски Π½Π° Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Π΅ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°:
    • πŸ”΄ Если ΠΎΡ‚ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠΊ смСщён ΠΊ Π²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ½Π΅ Π·ΡƒΠ±Π° β€” ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΡŒΡ‚Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Ρƒ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΎΠΊ ΠΏΠΎΠ΄ Π²Π΅Π΄ΠΎΠΌΠΎΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‘ΠΉ.
    • πŸ”΅ Если ΠΎΡ‚ΠΏΠ΅Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠΊ Π±Π»ΠΈΠΆΠ΅ ΠΊ основанию β€” ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΡ‚Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Ρƒ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΎΠΊ.
  • ΠŸΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΡΠΉΡ‚Π΅ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ, ΠΏΠΎΠΊΠ° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ Π½Π΅ станСт Ρ€Π°Π²Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎ всСй Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅ Π·ΡƒΠ±Π°.
  • ⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅! ΠΠ΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ хвостовика ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ ускорСнному износу ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Ρ‘Π½. Если Π²Ρ‹ Π½Π΅ ΡƒΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ‹ Π² своих Π½Π°Π²Ρ‹ΠΊΠ°Ρ…, Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ ΠΊ спСциалисту ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ (Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» 452-2402000), ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΡƒΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π°Π΅Ρ‚ процСсс.
    Как ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ Π±Π΅Π· ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… инструмСнтов?

    Если Π½Π΅Ρ‚ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈΠ»ΠΈ краски, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ качСство Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ:

    1. Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ΠΈΡ‚Π΅ΡΡŒ Π΄ΠΎ 40–50 ΠΊΠΌ/Ρ‡ Π½Π° Ρ€ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅.

    2. Π Π΅Π·ΠΊΠΎ ΡΠ±Ρ€ΠΎΡΡŒΡ‚Π΅ Π³Π°Π· ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΡΠ»ΡƒΡˆΠ°ΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ ΠΊ мосту.

    3. Если ΡΠ»Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ мСталличСский стук β€” Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ слишком большой.

    4. Если мосты Β«Π²ΠΎΡŽΡ‚Β» Π½Π° всСх скоростях β€” ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ Π·ΡƒΠ±ΡŒΠ΅Π² Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ (трСбуСтся повторная Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ°).

    Π’ΠΈΠΏΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ошибки ΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈΡ… ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ

    Π”Π°ΠΆΠ΅ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠΈ ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° Π΄ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°ΡŽΡ‚ ошибки ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ хвостовика Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста УАЗ Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ°. Π’ΠΎΡ‚ самыС распространённыС ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… ΠΈ способы ΠΈΡ… прСдотвращСния:

    • πŸ”§ ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Ρ‚ΡΠΆΠΊΠ° Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° β€” ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ подшипника. ВсСгда ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ динамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ ΠΈ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ 12–15 кгс·м.
    • πŸ› οΈ ИспользованиС старого сальника β€” Π΄Π°ΠΆΠ΅ Ссли ΠΎΠ½ выглядит Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ, ΡƒΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΡΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠ° ΡƒΠΆΠ΅ изношСна. ВсСгда устанавливайтС Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник.
    • 🧩 ΠΠ΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ запрСссовка подшипников β€” Ссли подшипник установлСн ΠΊΡ€ΠΈΠ²ΠΎ, хвостовик Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ. Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΡƒ ΠΈ запрСссовывайтС Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΠΎ Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ½ΠΎΠΌΡƒ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Ρƒ.
    • πŸ”„ ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° β€” Π΄Π°ΠΆΠ΅ Ссли послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ Π½Π΅Ρ‚ Π³ΡƒΠ»Π°, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚ Π·ΡƒΠ±ΡŒΠ΅Π². ΠΠ΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ сокращаСт рСсурс Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ Π² 2–3 Ρ€Π°Π·Π°.
    • πŸ›’οΈ Экономия Π½Π° маслС β€” послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ хвостовика Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π°ΠΉΡ‚Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ качСствСнноС трансмиссионноС масло (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Castrol Syntrax 75W-90 ΠΈΠ»ΠΈ Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 80W-90).

    Π•Ρ‰Ρ‘ ΠΎΠ΄Π½Π° частая ошибка β€” ΠΈΠ³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°. ПослС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ хвостовика ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ состояниС крСстовин ΠΈ подвСсного подшипника ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π°. Π˜Π·Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Π²Π°Ρ‚ΡŒ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΎΡˆΠΈΠ±ΠΎΡ‡Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΏΠΈΡΡ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΌΡƒ хвостовику.

    πŸ’‘

    Если послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ хвостовика появился Π³ΡƒΠ» Π½Π° скорости 60–80 ΠΊΠΌ/Ρ‡, скорСС всСго, ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° Π½Π΅ Π² хвостовикС, Π° Π² Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Π΅. Π’ этом случаС трСбуСтся Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Ρ‘Π½ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°.

    Когда ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΊ спСциалистам?

    Π₯отя Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° хвостовика Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста УАЗ Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ° β€” Π·Π°Π΄Π°Ρ‡Π° посильная для Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅Π², Π΅ΡΡ‚ΡŒ ситуации, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π΄ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ профСссионалам:

    • πŸ”§ Если ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ΅ Π²Ρ‹ ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ износ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Ρ‘Π½ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ (сколы, Π²Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° Π·ΡƒΠ±ΡŒΠ΅Π²). Π’ этом случаС ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ полная ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ° Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°.
    • πŸ› οΈ Если Ρƒ вас мост Π’ΠΈΠΌΠΊΠ΅Π½, Π° ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ с Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌΠΈ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Π½Π΅Ρ‚. Π˜Ρ… Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° слоТнСС, Ρ‡Π΅ΠΌ Ρƒ БпайсСр.
    • πŸ”„ Если послС ΡΠ°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ остался Π»ΡŽΡ„Ρ‚ ΠΈΠ»ΠΈ Π³ΡƒΠ», ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π½Π΅ удаётся ΡƒΡΡ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ.
    • πŸ“‰ Если Π²Ρ‹ Π½Π΅ ΡƒΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ‹ Π² ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика ΠΈΠ»ΠΈ установки подшипников.

    Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ хвостовика Π½Π° БВО Π²Π°Ρ€ΡŒΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ ΠΎΡ‚ 3 000 Π΄ΠΎ 6 000 Ρ€ΡƒΠ±Π»Π΅ΠΉ (Π±Π΅Π· ΡƒΡ‡Ρ‘Ρ‚Π° запчастСй). Π’ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… случаях это дСшСвлС, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ° спСциализированного инструмСнта (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, динамомСтричСского ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π° ΠΈΠ»ΠΈ ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ° стопорных ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ†).

    Если Π²Ρ‹ Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π² сСрвис, Π²Ρ‹Π±ΠΈΡ€Π°ΠΉΡ‚Π΅ мастСрскиС, ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ΡΡ Π½Π° УАЗ. Π£ Π½ΠΈΡ… Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ с мостами БпайсСр ΠΈ Π’ΠΈΠΌΠΊΠ΅Π½, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹Π΅ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠΈ.

    Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы (FAQ)

    МоТно Π»ΠΈ Π΅Π·Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ с Π»ΡŽΡ„Ρ‚ΡΡ‰ΠΈΠΌ хвостовиком?

    НСт, это опасно! Π›ΡŽΡ„Ρ‚ хвостовика ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ ускорСнному износу ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ соСдинСния, подшипников ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Ρ‘Π½ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹. Π’ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½ΠΈΡ… случаях ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΠΉΡ‚ΠΈ Π·Π°ΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ моста Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‡Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚ΠΎ Π”Π’ΠŸ. ΠŸΡ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠ°Ρ… Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π° (стуки, Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ) Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π½Π΅ΠΌΠ΅Π΄Π»Π΅Π½Π½ΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ хвостовик ΠΈΠ»ΠΈ хотя Π±Ρ‹ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚ΡΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° (Ссли Π»ΡŽΡ„Ρ‚ нСбольшой).

    Какой хвостовик Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅: ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π» ΠΈΠ»ΠΈ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³?

    ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ хвостовик (УАЗ ΠΈΠ»ΠΈ ΠšΠ—ΠΠ’Π­) прослуТит дольшС, Π½ΠΎ ΠΈ стоит Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅. Аналоги ΠΎΡ‚ БЗА дСшСвлС, Π½ΠΎ ΠΈΡ… рСсурс Π½Π° 15–20% Π½ΠΈΠΆΠ΅. Если Π²Ρ‹ эксплуатируСтС Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΡƒ Π² тяТёлых условиях (Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΠ΅, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·), Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π½Π΅ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒ. Для городской Π΅Π·Π΄Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠΉΠ΄Ρ‘Ρ‚ ΠΈ Π±ΡŽΠ΄ΠΆΠ΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚.

    НуТно Π»ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ хвостовика?

    Π’ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π΅ случаСв β€” Π΄Π°. Новый хвостовик ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ ось вращСния, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ Π·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΡŽ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Ρ‘Π½. Однако Ссли Π²Ρ‹ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ хвостовик Π½Π° ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ‚ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ (Ρ‚ΠΎΠΉ ΠΆΠ΅ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ ΠΈ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ), Π° Π΄ΠΎ этого Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΡ‚ΠΈΡΡŒ Π±Π΅Π· настройки. Но ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π° Π·ΡƒΠ±ΡŒΠ΅Π² краской всё Ρ€Π°Π²Π½ΠΎ рСкомСндуСтся.

    Бколько масла Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ хвостовика?

    ΠžΠ±ΡŠΡ‘ΠΌ масла для Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста УАЗ Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ° β€” 1.3–1.5 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°. Π—Π°Π»ΠΈΠ²Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π΄ΠΎ Ρ‚Π΅Ρ… ΠΏΠΎΡ€, ΠΏΠΎΠΊΠ° масло Π½Π΅ Π½Π°Ρ‡Π½Ρ‘Ρ‚ Π²Ρ‹Ρ‚Π΅ΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ· ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ отвСрстия (ΠΎΠ½ΠΎ располоТСно Π½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ части ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π°). Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ трансмиссионноС масло класса GL-5 с Π²ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 80W-90 ΠΈΠ»ΠΈ 75W-90.

    МоТно Π»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ хвостовик Π±Π΅Π· снятия моста?

    Π”Π°, это Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ! Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ прямо Π½Π° машинС, Ссли Π΅ΡΡ‚ΡŒ смотровая яма ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ. Π‘Π½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ мост Ρ†Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠΌ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² случаС ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΈ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹. Однако для удобства рСкомСндуСтся ΡΠ½ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Π΅ Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Ρ‹.