Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° сальника хвостовика Π½Π° УАЗ с ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹ΠΌ мостом β€” Π·Π°Π΄Π°Ρ‡Π°, которая Ρ€Π°Π½ΠΎ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½ΠΎ встаёт ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π°ΠΌΠΈ этих Π»Π΅Π³Π΅Π½Π΄Π°Ρ€Π½Ρ‹Ρ… Π²Π½Π΅Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΈΠΊΠΎΠ². ОсобСнно Π°ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° для ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ УАЗ-469, УАЗ-3151 ΠΈ ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ, Π³Π΄Π΅ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ мост подвСргаСтся ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ°ΠΌ. Π˜Π·Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ сальник ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΠ΅ масла, попаданию грязи Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ ΠΈ ускорСнному Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ подшипников β€” Π° это ΡƒΠΆΠ΅ прямой ΠΏΡƒΡ‚ΡŒ ΠΊ дорогостоящСму Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρƒ.

Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ заводских мостов, ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹ΠΉ мост (ΠΎΠ½ ΠΆΠ΅ мост ΠΎΡ‚ ГАЗ-53 ΠΈΠ»ΠΈ Π—Π˜Π›-130, Π°Π΄Π°ΠΏΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ УАЗ) ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ свои конструктивныС особСнности. Π—Π΄Π΅ΡΡŒ ΠΈ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ хвостовика Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ, ΠΈ посадочныС мСста ΠΏΠΎΠ΄ сальник ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Ρ‚ΡŒΡΡ. Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Ρ‘ΠΌ, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ Π·Π°ΠΏΡ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ старый сальник Π±Π΅Π· поврСТдСния хвостовика, ΠΈ ΠΊΠ°ΠΊΠΈΠ΅ ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π½ΡŽΠ°Π½ΡΡ‹ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½ΠΎΠ³ΠΎ моста часто ΡƒΠΏΡƒΡΠΊΠ°ΡŽΡ‚ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ мастСра.

ΠŸΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΈ износа сальника хвостовика: ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΠΏΠΎΡ€Π° ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΈ самый ΠΎΡ‡Π΅Π²ΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ симптом β€” масляныС ΠΏΠΎΡ‚Ρ‘ΠΊΠΈ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ мосту. Но Π½Π΅ всСгда ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΠ° Π²ΠΈΠ΄Π½Π° Π½Π΅Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΡ‘Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π³Π»Π°Π·ΠΎΠΌ. ΠžΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ сигналы:

  • πŸ”΄ Масло Π½Π° Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΠΊΠ°Ρ… β€” Ссли послС стоянки Π½Π° Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅ΠΉ сторонС колСса Π²ΠΈΠ΄Π½Ρ‹ ΠΆΠΈΡ€Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·Π²ΠΎΠ΄Ρ‹, это Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ сальник Β«ΠΏΠΎΡ‚Π΅ΠΊΒ» ΠΈ масло ΠΈΠ· Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Π΅Ρ‚ Π½Π° Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ.
  • πŸ”΄ Π¨ΡƒΠΌ Π² мосту β€” ΠΏΡ€ΠΈ износС сальника Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ ΠΏΡ€ΠΎΠ½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ Π³Ρ€ΡΠ·ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ускоряСт износ подшипников. Π₯Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ Π³ΡƒΠ» ΠΈΠ»ΠΈ скрСТСт ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ β€” ΠΏΠΎΠ²ΠΎΠ΄ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла.
  • πŸ”΄ ПадСниС уровня масла β€” Ссли Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅ постоянно Π½Π΅ Ρ…Π²Π°Ρ‚Π°Π΅Ρ‚ смазки, Π° слСдов ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΠΈ Π½Π° ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ Π½Π΅Ρ‚, Π²ΠΈΠ½ΠΎΠ²Π°Ρ‚ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ сальник хвостовика.
  • πŸ”΄ ЗамасливаниС Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π° β€” ΠΏΡ€ΠΈ осмотрС хвостовика Π²ΠΈΠ΄Π½Π° чёрная масляная ΠΏΠ»Ρ‘Π½ΠΊΠ°, особСнно Π² мСстС стыка с ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π²Π°Π»ΠΎΠΌ.

На ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½ΠΎΠΌ мосту симптомы ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎΡΠ²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ ярчС ΠΈΠ·-Π·Π° ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΊ. НапримСр, Ссли Π½Π° стандартном УАЗовском мосту сальник Β«Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Β» 80–100 тыс. ΠΊΠΌ, Ρ‚ΠΎ Π½Π° ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½ΠΎΠΌ рСсурс сокращаСтся Π΄ΠΎ 50–60 тыс. ΠΊΠΌ ΠΈΠ·-Π·Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ тяТёлого ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° ΠΈ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Ρ‘Π½Π½ΠΎΠΉ Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅! Если ΠΈΠ³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΡƒ масла, Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· 1–2 тыс. ΠΊΠΌ послС ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΎΠ² ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° подшипников хвостовика ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° Π² 5–7 Ρ€Π°Π· Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ своСврСмСнная Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° сальника.
πŸ“Š Какой мост установлСн Π½Π° вашСм УАЗ?
Заводской (УАЗовский)
ΠšΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹ΠΉ (ΠΎΡ‚ ГАЗ-53/Π—Π˜Π›-130)
Π‘ΠΏΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ (усилСнный)
НС знаю

Какой сальник Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ: Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ

Главная ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π±ΠΎΡ€Π΅ сальника для ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½ΠΎΠ³ΠΎ моста β€” нСсоотвСтствиС ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ². Π’ зависимости ΠΎΡ‚ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ мост установлСн (ΠΎΡ‚ ГАЗ-53, Π—Π˜Π›-130 ΠΈΠ»ΠΈ Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Π½ΠΎΠΉ конструкции), Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Ρ‚ΡŒΡΡ. ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹:

  • πŸ“ Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΉ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ β€” ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ 35 ΠΌΠΌ (ΠΏΠΎΠ΄ хвостовик ГАЗ-53) ΠΈΠ»ΠΈ 40 ΠΌΠΌ (ΠΏΠΎΠ΄ хвостовик Π—Π˜Π›-130).
  • πŸ“ Π’Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΠΉ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ β€” 55–60 ΠΌΠΌ (зависит ΠΎΡ‚ посадочного мСста Π² Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅).
  • πŸ“ Высота β€” стандарт 10–12 ΠΌΠΌ, Π½ΠΎ Π±Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ.

ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ сальников для УАЗ с ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹ΠΌΠΈ мостами:

Π‘Ρ€Π΅Π½Π΄ Артикул ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ БрСдняя Ρ†Π΅Π½Π°, β‚½
Balakovo 250-2403068 ГАЗ-53, УАЗ с ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹ΠΌ мостом 180–250
Π’Π Π˜ΠΠ›Π¬ 2403068 Π—Π˜Π›-130, Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄Π½Ρ‹Π΅ мосты 220–300
Corteco 2002400035 Π£Π½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ (ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ для Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π° ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹Ρ… мостов) 400–500
SKF 17451 ΠŸΡ€Π΅ΠΌΠΈΡƒΠΌ-сСгмСнт, ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ рСсурс 600–800

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΏΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠΎΠΉ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ хвостовика ΡˆΡ‚Π°Π½Π³Π΅Π½Ρ†ΠΈΡ€ΠΊΡƒΠ»Π΅ΠΌ! Π”Π°ΠΆΠ΅ Ссли мост Β«ΠΎΡ‚ ГАЗ-53Β», ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΉ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»Π΅Ρ† ΠΌΠΎΠ³ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ хвостовик ΠΎΡ‚ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» сальника:

  • πŸ”Ή Π Π΅Π·ΠΈΠ½Π° + мСталличСский каркас β€” Π±ΡŽΠ΄ΠΆΠ΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚, рСсурс ~30–40 тыс. ΠΊΠΌ.
  • πŸ”Ή ΠŸΠΎΠ»ΠΈΡƒΡ€Π΅Ρ‚Π°Π½ β€” Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅, Π½ΠΎ Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ ΡΠΊΡΡ‚Ρ€Π΅ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ ΠΈ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹ (рСкомСндуСтся для Π²Π½Π΅Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ использования).
  • πŸ”Ή Π‘ Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠΎΠΉ β€” Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‰Π°Π΅Ρ‚ ΠΎΡ‚ попадания грязи, Π½ΠΎ слоТнСС Π² установкС.
πŸ’‘

Если Π½Π΅ ΡƒΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ‹ Π² Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π΅, ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ‚Π΅ сальник с ΡƒΠ½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ посадочным мСстом (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Corteco 2002400035) ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΠ½ΠΈΡ‚Π΅ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠΎ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρƒ с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ Ρ‚ΠΎΠΊΠ°Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ станка ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°ΠΆΠ΄Π°Ρ‡Π½ΠΎΠΉ Π±ΡƒΠΌΠ°Π³ΠΈ.

Π˜Π½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΊ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅

Для Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника хвостовика Π½Π° ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½ΠΎΠΌ мосту понадобится спСцифичСский инструмСнт. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ стандартного УАЗовского моста, здСсь ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ:

  • πŸ”§ Π‘ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ стопорного ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π° β€” для Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° хвостовика.
  • πŸ”§ ДинамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ β€” ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика 120–150 Н·м (пСрСтяТка Π²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ подшипника!).
  • πŸ”§ ΠžΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠ° для запрСссовки сальника β€” ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΈΠ· старой Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Ρ‹ подходящСго Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°.
  • πŸ”§ Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊ Loctite 574 β€” для ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ посадочного мСста (Π½Π΅ всС сальники ΠΈΠ΄ΡƒΡ‚ с Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΡƒΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ).

Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΡŒΡ‚Π΅:

  • πŸ›’ Масло для Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° β€” GL-5 80W-90 ΠΈΠ»ΠΈ 75W-140 (ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌ ~1,5 Π»).
  • 🧴 ΠžΡ‡ΠΈΡΡ‚ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Π±ΡŽΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π° β€” для удалСния старой смазки ΠΈ грязи.
  • πŸ”¨ ΠœΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ ΠΈ мСдная Π²Ρ‹ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΠ° β€” для Π°ΠΊΠΊΡƒΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°.

Π‘Π»ΠΈΡ‚ΡŒ масло ΠΈΠ· Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°|ΠžΡ‚ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π»|ΠžΡ‡ΠΈΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† хвостовика ΠΎΡ‚ грязи|ΠŸΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник ΠΈ Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊ|ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ стопорного ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π° (ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅)-->

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅! На ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹Ρ… мостах часто встрСчаСтся ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° с Β«ΠΏΡ€ΠΈΠΊΠΈΠΏΠ΅Π²ΡˆΠ΅ΠΉΒ» Π³Π°ΠΉΠΊΠΎΠΉ хвостовика. Если ΠΎΠ½Π° Π½Π΅ откручиваСтся, Π½Π΅ ΠΏΡ‹Ρ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ ΡΡ€Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ Π΅Ρ‘ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΎΠΌ β€” риск ΡΠ»ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ хвостовик! Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ½ΠΈΠΊΠ°ΡŽΡ‰ΡƒΡŽ смазку WD-40 Specialist ΠΈ Π½Π°Π³Ρ€Π΅Π² Π³Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π³ΠΎΡ€Π΅Π»ΠΊΠΎΠΉ.

Пошаговая инструкция ΠΏΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ сальника

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅ΡΡ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ Π½Π° ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½ΠΎΠΌ мосту слоТнСС, Ρ‡Π΅ΠΌ Π½Π° стандартном УАЗовском, ΠΈΠ·-Π·Π° Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠΉ Π² конструкции. Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Π°Π»Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΠΌΡƒ:

  1. Π‘Π»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ масло ΠΈΠ· Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°. На ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½ΠΎΠΌ мосту сливная ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π½Π΅ Π²Π½ΠΈΠ·Ρƒ, Π° сбоку β€” ΠΈΡ‰ΠΈΡ‚Π΅ Π΅Ρ‘ ΠΏΠΎ слСдам масла.
  2. ΠžΡ‚ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚Π΅ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π». На Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… модификациях придётся ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΠΎΠΏΠΎΡ€Ρƒ.
  3. Π”Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† хвостовика:
    • Π‘Π½ΠΈΠΌΠΈΡ‚Π΅ стопорноС ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎ (Ссли Π΅ΡΡ‚ΡŒ) ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠΎΠΌ.
    • ΠžΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ хвостовика (ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ сборкС β€” 120–150 Н·м!).
    • Π‘Π½ΠΈΠΌΠΈΡ‚Π΅ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ†, Π°ΠΊΠΊΡƒΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ постукивая ΠΌΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΌ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΌΠ΅Π΄Π½ΡƒΡŽ Π²Ρ‹ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΡƒ.
  4. Π˜Π·Π²Π»Π΅ΠΊΠΈΡ‚Π΅ старый сальник. ΠŸΠΎΠ΄Π΄Π΅Π½ΡŒΡ‚Π΅ Π΅Π³ΠΎ ΠΎΡ‚Π²Ρ‘Ρ€Ρ‚ΠΊΠΎΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€ΡŽΡ‡ΠΊΠΎΠΌ. Π‘ΡƒΠ΄ΡŒΡ‚Π΅ остороТны β€” посадочноС мСсто Π² Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ!
  5. УстановитС Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник:
    • ΠžΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ посадочноС мСсто Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠΎΠΌ.
    • ЗапрСссуйтС сальник ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠΎΠΉ (Π±Π΅Π· пСрСкосов!).
    • ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ рабочая ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠ° Π±Ρ‹Π»Π° Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½Π° Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΡŒ моста.
  • Π‘ΠΎΠ±Π΅Ρ€ΠΈΡ‚Π΅ всё Π² ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΌ порядкС. ПослС установки Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ хвостовика β€” ΠΎΠ½ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ (Π΄ΠΎ 0,1 ΠΌΠΌ).
  • На ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½ΠΎΠΌ мосту часто встрСчаСтся ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° с нСстандартной Π΄Π»ΠΈΠ½ΠΎΠΉ хвостовика. Если послС сборки ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» Π½Π΅ садится Π½Π° Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ†, Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, потрСбуСтся ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ посадочноС мСсто Π½Π° Ρ‚ΠΎΠΊΠ°Ρ€Π½ΠΎΠΌ станкС.

    Π§Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ, Ссли хвостовик проворачиваСтся?

    Если послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника хвостовик проворачиваСтся вмСстС с Π³Π°ΠΉΠΊΠΎΠΉ, это ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈΠ·Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½Ρ‹ ΡˆΠ»ΠΈΡ†Ρ‹ Π½Π° Π²Π°Π»Ρƒ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ. Π’ этом случаС потрСбуСтся:

    1. Π”Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€.

    2. Π—Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΡƒΡŽ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡŽ ΠΈΠ»ΠΈ хвостовик Π² сборС.

    3. ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ подшипники Π½Π° износ.

    Π­Ρ‚ΠΎ слоТный Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π΄ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ спСциалисту.

    Π’ΠΈΠΏΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ошибки ΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈΡ… ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ

    Π”Π°ΠΆΠ΅ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠΈ Π΄ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°ΡŽΡ‚ ошибки ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ с ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹ΠΌΠΈ мостами. Π’ΠΎΡ‚ самыС распространённыС:

    • ❌ ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Ρ‚ΡΠΆΠΊΠ° Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика β€” Π²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ подшипника. ВсСгда ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ динамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡!
    • ❌ Установка сальника Π±Π΅Π· ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠΈ β€” ΠΏΡ€ΠΈ запрСссовкС ΠΌΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΌ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠ° дСформируСтся, ΠΈ сальник Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚ Ρ‚Π΅Ρ‡ΡŒ сразу послС сборки.
    • ❌ Π˜Π³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ стопорного ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π° β€” Π½Π° Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹Ρ… мостах ΠΎΠ½ΠΎ отсутствуСт, Π½ΠΎ Ссли Π΅ΡΡ‚ΡŒ β€” ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ устанавливайтС Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅!
    • ❌ Экономия Π½Π° Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ΅ β€” Π±Π΅Π· ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ посадочного мСста сальник Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ΄ΡΠ°ΡΡ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ ΠΏΠ΅Π½ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ масла.

    Π•Ρ‰Ρ‘ ΠΎΠ΄Π½Π° критичСская ошибка β€” использованиС сальника ΠΎΡ‚ стандартного УАЗовского моста Π½Π° ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½ΠΎΠΌ. Π”Π°ΠΆΠ΅ Ссли Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹ ΡΠΎΠ²ΠΏΠ°Π΄Π°ΡŽΡ‚, высота ΠΈ ΠΆΡ‘ΡΡ‚ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠΈ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Ρ‚ΡŒΡΡ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ ΠΌΠ³Π½ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΠ΅.

    πŸ’‘

    ПослС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· 100–200 ΠΊΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π°. ΠšΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹Π΅ мосты часто Β«ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Π΅ΠΊΠ°ΡŽΡ‚Β» ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ нСсколько Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΈΠ·-Π·Π° Π½Π΅ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ посадки сальника.

    Π§Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹: ΠΎΠ±ΠΊΠ°Ρ‚ΠΊΠ° ΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ

    ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ 500 ΠΊΠΌ послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника β€” ΠΊΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅. Π’ этот ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄:

    • πŸ”Ή Π˜Π·Π±Π΅Π³Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΡΠΊΡΡ‚Ρ€Π΅ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΊ β€” Π½Π΅ буксируйтС ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΡ‹, Π½Π΅ ΠΏΡ€Π΅ΠΎΠ΄ΠΎΠ»Π΅Π²Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΠΈΠ΅ Π±Ρ€ΠΎΠ΄Ρ‹.
    • πŸ”Ή ΠšΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρƒ моста β€” Ссли ΠΎΠ½ грССтся сильнСС ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ, Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, сальник установлСн с пСрСкосом.
    • πŸ”Ή ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡΠΉΡ‚Π΅ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла β€” допускаСтся нСбольшоС Β«ΠΏΠΎΠ΄ΠΏΠΎΡ‚Π΅Π²Π°Π½ΠΈΠ΅Β» Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Π΄Π½ΠΈ, Π½ΠΎ Ссли масло ΡƒΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ, сальник Π±Ρ€Π°ΠΊΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ.

    Π§Π΅Ρ€Π΅Π· 1 000 ΠΊΠΌ рСкомСндуСтся:

    1. ΠŸΠΎΠ΄Ρ‚ΡΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ хвостовика (Π½Π° 10–15 Н·м большС исходного ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°).
    2. ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ хвостовика β€” Ссли ΠΎΠ½ появился, подшипник Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹.
    3. ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† Π½Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ ΠΊΠΎΡ€Ρ€ΠΎΠ·ΠΈΠΈ β€” Π½Π° ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹Ρ… мостах ΠΎΠ½ часто Ρ€ΠΆΠ°Π²Π΅Π΅Ρ‚ ΠΈΠ·-Π·Π° кондСнсата.
    ⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅! Если послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника появился Π³ΡƒΠ» Π² мосту, это ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ΅ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Ρ‘Π½ подшипник хвостовика. Π’ этом случаС трСбуСтся полная Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ° Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°.

    ΠΠ»ΡŒΡ‚Π΅Ρ€Π½Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ: ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° сальник Π½Π΅ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Π΅Ρ‚

    Если сальник хвостовика Β«Ρ‚Π΅Ρ‡Ρ‘Ρ‚Β» постоянно, нСсмотря Π½Π° ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹, ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΡŒΡΡ Π³Π»ΡƒΠ±ΠΆΠ΅:

    • πŸ”§ Износ посадочного мСста β€” Π² Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ моста образуСтся Π²Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ°. РСшСниС: установка Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ сальника ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° ΠΈΠ»ΠΈ расточка посадочного мСста с запрСссовкой Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠΈ.
    • πŸ”§ ΠŸΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠ΅ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅ β€” Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ ΠΈΠ·-Π·Π° Π·Π°Π±ΠΈΡ‚ΠΎΠΉ сапунной Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±ΠΊΠΈ. ΠŸΡ€ΠΎΡ‡ΠΈΡΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π΅Ρ‘ ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚Π΅.
    • πŸ”§ ДСформация Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° β€” Π½Π° ΠΊΠΎΠ»Ρ…ΠΎΠ·Π½Ρ‹Ρ… мостах Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† часто гнётся ΠΎΡ‚ ΡƒΠ΄Π°Ρ€ΠΎΠ² ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½ΠΎΠΌ. ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Π΅Π³ΠΎ Π±ΠΈΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ (допуск β€” Π½Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 0,05 ΠΌΠΌ).

    Π’ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½ΠΈΡ… случаях Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ УАЗ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Π΅Π³Π°ΡŽΡ‚ ΠΊ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌ:

    • πŸ”Ή Установка сальника с Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½ΠΎΠΉ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠΎΠΉ (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, SKF 17451D).
    • πŸ”Ή ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ моста с установкой Π»Π°Π±ΠΈΡ€ΠΈΠ½Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ уплотнСния (Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Ρ‚ΠΎΠΊΠ°Ρ€Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚).
    • πŸ”Ή ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ Π½Π° синтСтичСскоС масло с присадками (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-140), ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ мСньшС выдавливаСтся Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· сальник.
    πŸ’‘

    Если сальник хвостовика Β«Ρ‚Π΅Ρ‡Ρ‘Ρ‚Β» Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΡŽ, ΠΏΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ±ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ‹Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊ ΠΈΠ· Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈΠ»ΠΈ силикона. Он ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ‚Π²Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ грязи Π½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΡƒΡŽ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΡƒ сальника ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»ΠΈΡ‚ Π΅Π³ΠΎ рСсурс.

    FAQ: ЧастыС вопросы ΠΏΠΎ ΡΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊΡƒ хвостовика УАЗ

    МоТно Π»ΠΈ Π΅Π·Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ с Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‰ΠΈΠΌ сальником хвостовика?

    ΠšΡ€Π°Ρ‚ΠΊΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ (Π΄ΠΎ 500–1 000 ΠΊΠΌ) β€” Π΄Π°, Π½ΠΎ Ρ€ΠΈΡΠΊΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π΅ стоит. ΠŸΡ€ΠΈ ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΠ΅ масла ускоряСтся износ подшипников, Π° ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ грязи Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ Π²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ Π·Π°Π΄ΠΈΡ€Π°ΠΌ Π½Π° ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡΡ…. Если масло ΡƒΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ быстро (Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 100 ΠΌΠ» Π½Π° 100 ΠΊΠΌ), Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π·Π°ΠΏΡ€Π΅Ρ‰Π΅Π½ΠΎ!

    Какой Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ для сальника?

    ΠžΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ β€” Loctite 574 (анаэробный, Π½Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ кислорода для ΠΏΠΎΠ»ΠΈΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ) ΠΈΠ»ΠΈ ABRO 11-AB (ΡƒΠ½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ, ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ для Ρ‡ΡƒΠ³ΡƒΠ½Π°). НС ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ силиконовыС Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠΈ β€” ΠΎΠ½ΠΈ Π½Π΅ Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ моста.

    Π§Π΅ΠΌ отличаСтся сальник для ГАЗ-53 ΠΈ Π—Π˜Π›-130?

    ОсновноС ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ β€” Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΉ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€: Ρƒ ГАЗ-53 ΠΎΠ½ 35 ΠΌΠΌ, Ρƒ Π—Π˜Π›-130 β€” 40 ΠΌΠΌ. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Ρ‚ΡŒΡΡ высота ΠΈ ΠΆΡ‘ΡΡ‚ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠΈ. ВсСгда ΡΠ²Π΅Ρ€ΡΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ с Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ!

    НуТно Π»ΠΈ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ масло Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅ послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника?

    ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ! ΠŸΡ€ΠΈ Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ΅ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° Π² масло ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Π΅Ρ‚ мСталличСская струТка ΠΈ Π³Ρ€ΡΠ·ΡŒ. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, староС масло ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ Π°Π±Ρ€Π°Π·ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ частицы, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ быстро Π²Ρ‹Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‚ ΠΈΠ· строя Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник.

    МоТно Π»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ сальник Π±Π΅Π· снятия моста?

    Π”Π°, Π½ΠΎ это слоТнСС. ΠŸΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ ΠΎΡ‚ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½, Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ для сальника. Главная ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° β€” доступ ΠΊ посадочному мСсту ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½, поэтому риск ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅.