Π₯востовик ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста УАЗ ΠŸΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚ β€” критичСски Π²Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ ΡƒΠ·Π΅Π», ΠΎΡ‚ исправности ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ зависит Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚ управлСния, Π½ΠΎ ΠΈ Π±Π΅Π·ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅. Π›ΡŽΡ„Ρ‚ ΠΈΠ»ΠΈ износ Π² этой Π·ΠΎΠ½Π΅ проявляСтся стуками ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ, Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ ΠΈ Π½Π΅Ρ€Π°Π²Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ износом шин. МногиС Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ ΠŸΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚Π° ΡΡ‚Π°Π»ΠΊΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ с Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ хвостовика послС 80–100 тыс. ΠΊΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π°, Π½ΠΎ Π½Π΅ всС Π·Π½Π°ΡŽΡ‚, ΠΊΠ°ΠΊ провСсти ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Ρƒ ΡΠ°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π±Π΅Π· риска ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡŽ.

Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Ρ‘ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΈ нСисправности хвостовика, ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½ΠΎ опишСм процСсс Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ с фотографиями ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹Ρ… этапов, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π΄Π°Π΄ΠΈΠΌ Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Ρƒ запчастСй ΠΈ инструмСнтов. ОсобоС Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠ΄Π΅Π»ΠΈΠΌ Ρ‚ΠΈΠΏΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ ошибкам, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π΄ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°ΡŽΡ‚ Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‡ΠΊΠΈ β€” ΠΎΡ‚ Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ затяТки подшипников Π΄ΠΎ игнорирования ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ сальников. Если Π²Ρ‹ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠ»ΠΈ стук ΠΏΡ€ΠΈ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΈΠ»ΠΈ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ Π² Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ, эта инструкция ΠΏΠΎΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° БВО ΠΈ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ дорогостоящСго Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°.

ΠŸΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΈ нСисправности хвостовика ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ симптомы ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ с хвостовиком часто ΠΎΡΡ‚Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π΅Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ, ΠΏΠΎΠΊΠ° Π½Π΅ΠΈΡΠΏΡ€Π°Π²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π΅ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚ ΡƒΠ³Ρ€ΠΎΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ бСзопасности. ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΈ, Π½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ стоит ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅:

  • πŸ”§ Π‘Ρ‚ΡƒΠΊ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‰Π΅Π»Ρ‡ΠΊΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ‚Ρ€ΠΎΠ³Π°Π½ΠΈΠΈ с мСста, особСнно Π½Π° Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅. Π—Π²ΡƒΠΊ часто ΠΏΡƒΡ‚Π°ΡŽΡ‚ с нСисправностями Π¨Π Π£Π‘ΠΎΠ², Π½ΠΎ ΠΎΠ½ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π³Π»ΡƒΡ…ΠΎΠΉ ΠΈ ΠΎΡ‚Π΄Π°Ρ‘Ρ‚ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡŽΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°.
  • πŸš— Вибрация Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅ ΠΏΡ€ΠΈ скорости Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ 60 ΠΊΠΌ/Ρ‡, которая усиливаСтся ΠΏΡ€ΠΈ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π°. Π­Ρ‚ΠΎ ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎ дисбалансС ΠΈΠ»ΠΈ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π΅ Π² ΠΏΠΎΠ΄ΡˆΠΈΠΏΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ… хвостовика.
  • πŸ”„ Π›ΡŽΡ„Ρ‚ Π² Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΌ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ (Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 5Β°), ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π½Π΅ исчСзаСт послС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²Ρ‹Ρ… тяг. Часто сопровоТдаСтся "рысканиСм" автомобиля ΠΏΠΎ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅.
  • πŸ’§ ΠŸΠΎΠ΄Ρ‚Ρ‘ΠΊΠΈ масла Π½Π° ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ моста ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° хвостовика β€” ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊ износа сальника ΠΈΠ»ΠΈ поврСТдСния ΠΏΡ‹Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊΠ°.

Если ΠΈΠ³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ эти симптомы, износ подшипников ΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Ρ‘Π½ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ускорится Π² 2–3 Ρ€Π°Π·Π°. Π’ критичСских случаях Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ Π·Π°ΠΊΠ»ΠΈΠ½ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ моста Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ управлСния. ОсобСнно опасно это ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΡŽ, Π³Π΄Π΅ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ мост максимальна.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Π‘Ρ‚ΡƒΠΊ хвостовика часто маскируСтся ΠΏΠΎΠ΄ нСисправности Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π¨Π Π£Π‘ΠΎΠ². Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎ Π΄ΠΈΠ°Π³Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡƒ, ΠΏΠΎΠ΄Π΄ΠΎΠΌΠΊΡ€Π°Ρ‚ΡŒΡ‚Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π΅ колСсо ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΠ°Ρ‡Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π΅Π³ΠΎ Π² Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ плоскости. Π›ΡŽΡ„Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 1–2 ΠΌΠΌ β€” прямой сигнал ΠΊ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ΅.

Π˜Π½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΈ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ для Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ

Для ΡΠ°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ хвостовика УАЗ ΠŸΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚ Π²Π°ΠΌ потрСбуСтся спСциализированный инструмСнт. НС ΠΏΡ‹Ρ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΡ‚ΠΈΡΡŒ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΡƒΡ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ срСдствами β€” это Ρ‡Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚ΠΎ срывом Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρ‹ ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ затяТкой.

Π˜Π½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚/ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» НазначСниС ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π½ΠΈΡ
ДинамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ ΠšΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° (120–150 Н·м) ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅Π½! Π‘Π΅Π· Π½Π΅Π³ΠΎ Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ пСрСтяТки подшипников.
Π‘ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ стопорных ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ† Π”Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆ стопорного ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Π° подшипника хвостовика ΠŸΠΎΠ΄ΠΎΠΉΠ΄Ρ‘Ρ‚ ΡƒΠ½ΠΈΠ²Π΅Ρ€ΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ для ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ† Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ 30–50 ΠΌΠΌ.
Набор Ρ‚ΠΎΡ€Ρ†Π΅Π²Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΊ (17, 19, 22, 24 ΠΌΠΌ) ΠžΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‡ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° ΠΈ Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π° Π“ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π½Π° 24 ΠΌΠΌ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Ρ‘Π½Π½ΠΎΠΉ (Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ 50 ΠΌΠΌ).
ΠœΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ½Π°Ρ Π»ΠΎΠΏΠ°Ρ‚ΠΊΠ° ΠΈΠ»ΠΈ ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ подшипников БнятиС ΠΈ установка подшипников хвостовика ΠŸΡ€ΠΈ отсутствии ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ° ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Ρƒ подходящСго Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°.
ВрансмиссионноС масло GL-5 80W-90 Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° масла Π² мосту послС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠžΠ±ΡŠΡ‘ΠΌ β€” 1.3 Π». Π Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Π΅ Π±Ρ€Π΅Π½Π΄Ρ‹: Castrol, Liqui Moly, ВНК.

Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΡŒΡ‚Π΅ Π²Π΅Ρ‚ΠΎΡˆΡŒ, кСросин для очистки Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Ρ‰Ρ‘Ρ‚ΠΊΡƒ для удалСния грязи с Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… соСдинСний. Если ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚Π΅ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρƒ подшипников, Π·Π°Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ‚Π΅ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ с ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ:

  • πŸ”˜ Подшипник хвостовика β€” 255806 (ΠΈΠ»ΠΈ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ 6-180606)
  • πŸ”˜ Бальник хвостовика β€” 25x47x7 (Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» 2504707)
  • πŸ”˜ Π‘Ρ‚ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎ β€” 25x1.5 (Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» 251501)
⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: НС ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ подшипники нСизвСстных ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ! Π”Π΅ΡˆΡ‘Π²Ρ‹Π΅ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ часто ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Π½Π΅Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΡŽ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ износу ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Ρ‘Π½ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ. ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ подшипники УАЗ ΠΈΠ»ΠΈ Π±Ρ€Π΅Π½Π΄Ρ‹ SKF/FAG слуТат Π² 3–4 Ρ€Π°Π·Π° дольшС.
πŸ“Š Как часто Π²Ρ‹ провСряСтС состояниС хвостовика ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста?
ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 20 тыс. ΠΊΠΌ
Волько ΠΏΡ€ΠΈ появлСнии стуков
Никогда Π½Π΅ провСрял
Π”ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡΡŽ диагностику БВО

ΠŸΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠ° автомобиля ΠΊ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ΅

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ бСзопасный доступ ΠΊ хвостовику ΠΈ Π·Π°Ρ„ΠΈΠΊΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ. Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΠΉΡ‚Π΅ этому Π°Π»Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΠΌΡƒ:

  1. УстановитС УАЗ ΠŸΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚ Π½Π° Ρ€ΠΎΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΊΡƒ (Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€ΠΎΠ²ΡƒΡŽ яму ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ). Если Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚Π΅ Π½Π° Π΄ΠΎΠΌΠΊΡ€Π°Ρ‚Π°Ρ…, ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄Π»ΠΎΠΆΠΈΡ‚Π΅ ΡƒΠΏΠΎΡ€Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄ заднюю ось ΠΈ зафиксируйтС колёса ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΠΎΡ‚ΠΊΠ°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ башмаками.
  2. Π‘Π»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ масло ΠΈΠ· ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста. Для этого ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ ΡΠ»ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ (ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ Π½Π° 17 ΠΌΠΌ) ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ΡΡ‚Π°Π²ΡŒΡ‚Π΅ Ρ‘ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ 1.5 Π». Масло ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ горячим β€” ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Ρ‡Π°Ρ‚ΠΊΠΈ.
  3. ΠžΡ‚ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚Π΅ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΎΡ‚ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° хвостовика. ΠŸΠΎΠΌΠ΅Ρ‚ΡŒΡ‚Π΅ Π²Π·Π°ΠΈΠΌΠ½ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π΅Π² ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ дисбаланса ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ сборкС. Π‘ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ крСплСния (4 ΡˆΡ‚.) ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Π½Π° 19 ΠΌΠΌ.
  4. Π‘Π½ΠΈΠΌΠΈΡ‚Π΅ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† хвостовика. Π“Π°ΠΉΠΊΠ° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° затянута с большим ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ (120–150 Н·м), поэтому ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ для ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°. ПослС снятия Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ снимитС Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠΎΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ Π°ΠΊΠΊΡƒΡ€Π°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π°ΠΌΠΈ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΠ° Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π΄Π΅Ρ€Π΅Π²ΡΠ½Π½ΡƒΡŽ проставку.

На этом этапС ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ состояниС ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ соСдинСния Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° ΠΈ хвостовика. Износ ΠΈΠ»ΠΈ сколы ΡˆΠ»ΠΈΡ†ΠΎΠ² β€” ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊ критичСского износа, Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ хвостовика Π² сборС. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ осмотритС сальник: Ссли Π½Π° Π½Ρ‘ΠΌ Π΅ΡΡ‚ΡŒ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‰ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈΠ»ΠΈ слСды масла снаруТи, Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚Π΅ Π΅Π³ΠΎ нСзависимо ΠΎΡ‚ состояния подшипников.

Π‘Π»ΠΈΡ‚ΡŒ масло ΠΈΠ· ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста|ΠžΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π° ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ|ΠžΡ‚ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» (4 Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π°)|Π‘Π½ΡΡ‚ΡŒ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† хвостовика (Π³Π°ΠΉΠΊΠ° 24 ΠΌΠΌ)|ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΡˆΠ»ΠΈΡ†Ρ‹ ΠΈ сальник Π½Π° износ-->

Пошаговая инструкция ΠΏΠΎ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ΅ хвостовика

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅ΡΡ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ точности ΠΈ тСрпСния. Ошибки Π½Π° этом этапС ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄ΡƒΡ‚ ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ подшипников ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΡ… ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈΠ· строя. Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΠΉΡ‚Π΅ инструкции строго ΠΏΠΎ ΠΏΡƒΠ½ΠΊΡ‚Π°ΠΌ:

1. Π”Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆ ΠΈ осмотр подшипников

ПослС снятия Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° ΠΈΠ·Π²Π»Π΅ΠΊΠΈΡ‚Π΅ хвостовик ΠΈΠ· корпуса моста. Для этого:

  1. Π‘Π½ΠΈΠΌΠΈΡ‚Π΅ стопорноС ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎ с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊΠ°.
  2. Аккуратно выпрСссуйтС хвостовик вмСстС с подшипниками, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ½ΡƒΡŽ Π»ΠΎΠΏΠ°Ρ‚ΠΊΡƒ ΠΈΠ»ΠΈ ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ. НС ΠΏΡ€ΠΈΠΊΠ»Π°Π΄Ρ‹Π²Π°ΠΉΡ‚Π΅ силу ΠΊ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Π΅ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ!
  3. ΠžΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ‚Π΅ подшипники Π½Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°, Π·Π°Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ Π²Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ. Π”Π°ΠΆΠ΅ малСйший Π»ΡŽΡ„Ρ‚ ΠΈΠ»ΠΈ ΡˆΡƒΠΌ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠΈ β€” ΠΏΠΎΠ²ΠΎΠ΄ для Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹.

2. Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° подшипников ΠΈ сальника

Если подшипники ΠΈΠ·Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½Ρ‹:

  1. БпрСссуйтС старыС подшипники с хвостовика, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ ΡΡŠΡ‘ΠΌΠ½ΠΈΠΊ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Ρƒ подходящСго Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°. НагрСв хвостовика (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ„Π΅Π½ΠΎΠΌ) ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡ΠΈΡ‚ процСсс.
  2. УстановитС Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ подшипники, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ смазав ΠΈΡ… трансмиссионным маслом. Подшипники Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ ΡΠ°Π΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π΄ΠΎ ΡƒΠΏΠΎΡ€Π° Π±Π΅Π· пСрСкосов.
  3. Π—Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚Π΅ сальник хвостовика. Для этого Π°ΠΊΠΊΡƒΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ запрСссуйтС Π΅Π³ΠΎ Π² Π³Π½Π΅Π·Π΄ΠΎ корпуса моста, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΡƒ подходящСго Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, ΡΡ‚Π°Ρ€ΡƒΡŽ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°).

3. Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ натяга

Π­Ρ‚ΠΎ самый отвСтствСнный этап. ΠΠ΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ натяг ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ подшипников ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΡ… Ρ€Π°Π·Π±Π°Π»Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΡŽ:

  1. УстановитС хвостовик с Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ подшипниками ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ Π² корпус моста.
  2. ЗатянитС Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° динамомСтричСским ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΎΠΌ с ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ 60–80 Н·м.
  3. ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ хвостовика, покачивая Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† Π² осСвом Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ. ΠžΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ β€” 0.05–0.1 ΠΌΠΌ. Если Π»ΡŽΡ„Ρ‚ большС, подтянитС Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ Π΅Ρ‰Ρ‘ Π½Π° 5–10 Н·м.
  4. ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† нСсколько Ρ€Π°Π·, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ подшипники сСли Π½Π° мСсто, ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΡƒ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°.
  5. ЗатянитС Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ с ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ 120–150 Н·м ΠΈ зафиксируйтС Π΅Ρ‘ стопорным ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎΠΌ.

ПослС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ вращСния Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°. Он Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ, Π±Π΅Π· Π·Π°Π΅Π΄Π°Π½ΠΈΠΉ, Π½ΠΎ ΠΈ Π±Π΅Π· ΠΎΡ‰ΡƒΡ‚ΠΈΠΌΠΎΠ³ΠΎ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°. Если Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† вращаСтся Ρ‚ΡƒΠ³ΠΎ, ΠΎΡΠ»Π°Π±ΡŒΡ‚Π΅ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ Π½Π° 5–10 Н·м ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΡƒ.

πŸ’‘

Для Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π° ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ часового Ρ‚ΠΈΠΏΠ°. Π—Π°ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠΈΡ‚Π΅ Π΅Π³ΠΎ Π½Π° корпусС моста Ρ‚Π°ΠΊ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½ΠΎΠΆΠΊΠ° ΡƒΠΏΠΈΡ€Π°Π»Π°ΡΡŒ Π² Ρ‚ΠΎΡ€Π΅Ρ† Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°. Π›ΡŽΡ„Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 0.1 ΠΌΠΌ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ.

Π’ΠΈΠΏΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ошибки ΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈΡ… ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ

Π”Π°ΠΆΠ΅ ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠΈ ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° Π΄ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°ΡŽΡ‚ ошибки ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ΅ хвостовика. Π’ΠΎΡ‚ Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ распространённыС ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… ΠΈ способы ΠΈΡ… прСдотвращСния:

  • πŸ”§ ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Ρ‚ΡΠΆΠΊΠ° Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° β€” ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ подшипников ΠΈ ΠΈΡ… заклиниванию. ВсСгда ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ динамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ ΠΈ провСряйтС Π»ΡŽΡ„Ρ‚ послС затяТки.
  • πŸ› οΈ Π˜Π³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π΅Π². Π˜Π·Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΡˆΠ»ΠΈΡ†Ρ‹ Π½Π° хвостовикС ΠΈΠ»ΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄ΡƒΡ‚ ΠΊ биСнию ΠΈ вибрациям Π΄Π°ΠΆΠ΅ послС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ. ΠžΡΠΌΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠ²Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ΅.
  • πŸ’§ Экономия Π½Π° сальникС. Π”Π΅ΡˆΡ‘Π²Ρ‹ΠΉ сальник прослуТит Π½Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 10 тыс. ΠΊΠΌ, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ Π½Π°Ρ‡Π½Ρ‘Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠΏΡƒΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ масло, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ускорит износ подшипников.
  • πŸ”„ ΠΠ΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ сборка ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π°. Если Π½Π΅ ΡΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ Π½Π° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°Ρ…, Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ½Π΅Ρ‚ дисбаланс, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ проявится Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ Π½Π° скорости Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ 80 ΠΊΠΌ/Ρ‡.

Π•Ρ‰Ρ‘ ΠΎΠ΄Π½Π° распространённая ошибка β€” Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° "Π½Π° Π³Π»Π°Π·" Π±Π΅Π· ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°. Π”Π°ΠΆΠ΅ Ссли подшипники Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅, нСдостаточный натяг ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ ΠΈΡ… Ρ€Π°Π·Π±Π°Π»Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΡŽ Π·Π° 5–10 тыс. ΠΊΠΌ. ВсСгда ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‰ΡƒΠΏ для Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΠΈ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Если послС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ появился Π³ΡƒΠ» Π² мосту ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ, это ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊ нСдостаточного натяга подшипников. НС ΠΈΠ³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Π΅Π³ΠΎ β€” повторная Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° обойдётся дСшСвлС, Ρ‡Π΅ΠΌ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ΠΈΠ·-Π·Π° Π²Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ.
Π§Ρ‚ΠΎ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ Ссли Π½Π΅ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ хвостовик?

Π”Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Π΅Π·Π΄Π° с Π»ΡŽΡ„Ρ‚ΠΎΠΌ Π² хвостовикС ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ каскадным ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΠΊΠ°ΠΌ:

1. УскорСнный износ подшипников (рСсурс сокращаСтся Π² 5–7 Ρ€Π°Π·).

2. Π’Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° Π½Π° ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡΡ… Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ всСго Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° (ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ 20 тыс. Ρ€ΡƒΠ±Π»Π΅ΠΉ).

3. Риск заклинивания моста Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ, особСнно ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ΄ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΉ.

4. ΠŸΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ износ шин ΠΈΠ·-Π·Π° Π½Π΅ΡΡ‚Π°Π±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ оси.

Π’ критичСских случаях Π»ΡŽΡ„Ρ‚ хвостовика ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ Ρ€Π°Π·Ρ€Ρ‹Π²Ρƒ ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ соСдинСния ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ управлСния ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΌ мостом.

ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚ΠΎΠ² Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ

ПослС сборки Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΡƒΠ±Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»Π° ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½ΠΎ. Для этого:

  1. ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Π²Ρ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° Π²Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΡƒΡŽ β€” ΠΎΠ½ΠΎ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΌ, Π±Π΅Π· Π·Π°Π΅Π΄Π°Π½ΠΈΠΉ ΠΈ посторонних ΡˆΡƒΠΌΠΎΠ².
  2. Π—Π°Π»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ свСТСС масло Π² мост (1.3 Π» GL-5 80W-90) ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ отсутствиС ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Ρ‘ΠΊΠΎΠ² Π²ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³ сальника.
  3. ΠŸΡ€ΠΎΡ‚Π΅ΡΡ‚ΠΈΡ€ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ:
    • πŸš— Π Π°Π·Π³ΠΎΠ½ΠΈΡ‚Π΅ΡΡŒ Π΄ΠΎ 60 ΠΊΠΌ/Ρ‡ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ отсутствиС Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅.
    • πŸ”„ Π’ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅ ΠΏΠΎΠ»Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡΠ»ΡƒΡˆΠ°ΠΉΡ‚Π΅ мост Π½Π° ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ посторонних ΡˆΡƒΠΌΠΎΠ².
    • πŸ’₯ ΠŸΡ€ΠΎΠ΅Π΄ΡŒΡ‚Π΅ ΠΏΠΎ нСровностям (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, "Π»Π΅ΠΆΠ°Ρ‡ΠΈΠΌ полицСйским") β€” стуков Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ.

Если послС тСст-Π΄Ρ€Π°ΠΉΠ²Π° ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Ρ‹ посторонниС ΡˆΡƒΠΌΡ‹ ΠΈΠ»ΠΈ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅:

  • ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° (Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ 120–150 Н·м).
  • БостояниС сальника (Π½Π΅Ρ‚ Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Ρ‘ΠΊΠΎΠ² масла).
  • Балансировку ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° (ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ Π½Π° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°Ρ… Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ ΡΠΎΠ²ΠΏΠ°Π΄Π°Ρ‚ΡŒ).

Если ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ ΡΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ, Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, ΠΈΠ·Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½Ρ‹ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ трСбуСтся Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ натяга подшипников Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°. Π’ этом случаС рСкомСндуСтся ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π½Π° БВО для диагностики Π½Π° стСндС.

πŸ’‘

Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° хвостовика считаСтся ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½ΠΎΠΉ, Ссли послС тСст-Π΄Ρ€Π°ΠΉΠ²Π° ΠΎΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚: стуки ΠΏΡ€ΠΈ Ρ‚Ρ€ΠΎΠ³Π°Π½ΠΈΠΈ, вибрация Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅, ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Ρ‘ΠΊΠΈ масла ΠΈ посторонниС ΡˆΡƒΠΌΡ‹ Π² мосту.

Когда трСбуСтся Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° хвостовика Π² сборС

НС всСгда Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Ρ€Π΅ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡƒ. Π’ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… случаях трСбуСтся полная Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° хвостовика:

  • πŸ”§ ΠšΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ износ ΡˆΠ»ΠΈΡ†Π΅Π² Π½Π° хвостовикС ΠΈΠ»ΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π΅ (Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 0.5 ΠΌΠΌ Π»ΡŽΡ„Ρ‚).
  • πŸ’₯ Π’Ρ€Π΅Ρ‰ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈΠ»ΠΈ сколы Π½Π° корпусС хвостовика ΠΈΠ»ΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½Π΅ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ.
  • πŸ”„ Π’Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° Π½Π° посадочных мСстах подшипников (опрСдСляСтся ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ).
  • πŸ’§ ЧастыС ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Ρ‘ΠΊΠΈ масла Π΄Π°ΠΆΠ΅ послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника (ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊ Π΄Π΅Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ корпуса).

Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ хвостовика для УАЗ ΠŸΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠΎΡ‚ (Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» 3160-2402010) β€” ΠΎΡ‚ 8 Π΄ΠΎ 12 тыс. Ρ€ΡƒΠ±Π»Π΅ΠΉ Π² зависимости ΠΎΡ‚ производитСля. ΠŸΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ рСкомСндуСтся ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ:

  • Подшипники ΠΈ сальник (Ссли ΠΎΠ½ΠΈ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ Ρ€Π°Π½Π΅Π΅).
  • Масло Π² мосту (ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ!).
  • ΠŸΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΡƒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π° моста (Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΡƒΠ» 3160-2402020).

Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Ρƒ хвостовика Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π΄ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ профСссионалам, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ трСбуСтся точная установка ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π·Π°Π·ΠΎΡ€ΠΎΠ² Π² Π·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠΈ. Ошибки Π½Π° этом этапС ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄ΡƒΡ‚ ΠΊ Π³ΡƒΠ»Ρƒ Π² мосту ΠΈ ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΈΡŽ рСсурса Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°.

Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы (FAQ)

Как часто Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡΡ‚ΡŒ хвостовик ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста?

РСкомСндуСтся ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡΡ‚ΡŒ состояниС хвостовика ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 30–40 тыс. ΠΊΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ появлСнии ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΎΠ² нСисправности (стуков, Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ). Если Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ эксплуатируСтся Π² тяТёлых условиях (Π±Π΅Π·Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΡŒΠ΅, буксировка), ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π²Π°Π» ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ Π΄ΠΎ 20 тыс. ΠΊΠΌ.

МоТно Π»ΠΈ Π΅Π·Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ со стуком Π² хвостовикС?

ΠšΡ€Π°Ρ‚ΠΊΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½Π°Ρ Π΅Π·Π΄Π° (Π΄ΠΎ 500 ΠΊΠΌ) Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Π°, Π½ΠΎ Ρ‡Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚Π° ускорСнным износом подшипников ΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Ρ‘Π½. Π”Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ эксплуатация со стуком ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ΠΈ дорогостоящСму Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρƒ (ΠΎΡ‚ 25 тыс. Ρ€ΡƒΠ±Π»Π΅ΠΉ).

КакоС масло Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ мост послС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ?

Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ трансмиссионноС масло класса GL-5 с Π²ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 80W-90. Π Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Π΅ Π±Ρ€Π΅Π½Π΄Ρ‹: Castrol Syntrax Longlife, Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil, ВНК Trans KP Super. ΠžΠ±ΡŠΡ‘ΠΌ β€” 1.3 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°.

НуТно Π»ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ хвостовик послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ подшипников?

Π”Π°, ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ! НовыС подшипники ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ допуски, поэтому Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‚ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ натяга. Π‘Π΅Π· этого ΠΎΠ½ΠΈ прослуТат Π½Π΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 10 тыс. ΠΊΠΌ.

МоТно Π»ΠΈ ΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ хвостовик Π±Π΅Π· динамомСтричСского ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°?

ВСхничСски ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, Π½ΠΎ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ Π½Π΅ рСкомСндуСтся. Π‘Π΅Π· контроля ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° затяТки высок риск пСрСтяТки (Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Π΅Π΄Ρ‘Ρ‚ ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ) ΠΈΠ»ΠΈ нСдотяТки (Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Ρ‹Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ Π»ΡŽΡ„Ρ‚). Π’ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ΠΌ случаС ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ с дСлСниями, Π½ΠΎ точности динамомСтричСского ΠΎΠ½ Π½Π΅ обСспСчит.