ПоявлСниС посторонних Π·Π²ΡƒΠΊΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π½Π° УАЗ-452, часто Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅ΠΌΠΎΠΌ Π² Π½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π΅ Β«Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ°Β», являСтся Ρ‚Ρ€Π΅Π²ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ сигналом для любого Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π°. ОсобСнно Ссли Π³ΡƒΠ» ΠΈΠ»ΠΈ вибрация ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π΅ ΠΈ Π·Π°Ρ‚ΠΈΡ…Π°ΡŽΡ‚ Π½Π°ΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΠΌ. Π’ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π΅ случаСв источником ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ становится ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΈΠ»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ вСроятно, ΠΈΠ·Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΡƒΠ·Π΅Π» Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ. ΠšΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ хвостовика β€” это Π½Π΅ просто дискомфорт, Π° прямая ΡƒΠ³Ρ€ΠΎΠ·Π° Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° моста Π² дальнСй Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅.

Диагностику Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Ρ‚ΡŒ с Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ осмотра ΠΈ покачивания ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠΉ. Если Π²Ρ‹ чувствуСтС свободный Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠ»Ρ‹ΡˆΠΈΡ‚Π΅ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ стук, Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚, подшипники хвостовика ΡƒΠΆΠ΅ Π²Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»ΠΈ свой рСсурс. Π˜Π³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ этого симптома ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ Ρ€Π°Π·Π±ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ посадочных мСст ΠΈ нСобходимости дорогостоящСй Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ всСго ΡƒΠ·Π»Π° Π² сборС.

Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Π΅ΠΌ процСсс устранСния Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ΄ силу Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π² Π³Π°Ρ€Π°ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… условиях. Π’Π°ΠΌ потрСбуСтся ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π½Π°Π±ΠΎΡ€ инструмСнтов, Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ устройства Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹. ΠŸΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° прСднатяга подшипников β€” ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, ΠΎΡ‚ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ зависит Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ²Π΅Ρ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°.

ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹ возникновСния Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π° ΠΈ Π΅Π³ΠΎ послСдствия

Основной ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ появлСния свободного Ρ…ΠΎΠ΄Π° Π² ΡƒΠ·Π»Π΅ хвостовика являСтся СстСствСнный износ коничСских Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… подшипников. Π’ процСссС эксплуатации ΠΏΠΎΠ΄ дСйствиСм высоких Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΊ ΠΈ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π» устаСт, ΠΏΠΎΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‰ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ Π²Ρ‹ΠΊΡ€Π°ΡˆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅. Π‘ΠΌΠ°Π·ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π» тСряСт свои свойства, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ускоряСт Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ трущихся ΠΏΠ°Ρ€.

Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ распространСнной ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ являСтся Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ прСдыдущая Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ°. Если ΠΏΡ€ΠΈ послСднСм Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π΅ Π±Ρ‹Π» выставлСн слишком большой прСднатяг, подшипники ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΈ быстро Π²Ρ‹ΡˆΠ»ΠΈ ΠΈΠ· строя. И Π½Π°ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚, нСдостаточный прСднатяг ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ появлСнию стуков ΠΈ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π½Ρ‹Ρ… Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΊ Π½Π° Π·ΡƒΠ±ΡŒΡ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Эксплуатация автомобиля с явным Π»ΡŽΡ„Ρ‚ΠΎΠΌ хвостовика ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ заклиниванию Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ. Π­Ρ‚ΠΎ Ρ‡Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ΠΉ управлСния ΠΈ ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½Ρ‹ΠΌ Π”Π’ΠŸ, особСнно Π½Π° скользкой Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π΅.

Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ стоит ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ состояниС Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°. Если Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ крСплСния ослаблСны ΠΈΠ»ΠΈ сами отвСрстия Π²ΠΎ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π΅ Ρ€Π°Π·Π±ΠΈΡ‚Ρ‹, это Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΈΠΌΠΈΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ подшипников. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ΅ моста Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ нСисправности Π² сопрягаСмых ΡƒΠ·Π»Π°Ρ… трансмиссии.

πŸ“Š Как Π΄Π°Π²Π½ΠΎ Π²Ρ‹ провСряли состояниС мостов Π½Π° своСм УАЗС?
Ни Ρ€Π°Π·Ρƒ, дСлаю это ΠΏΠΎ Ρ„Π°ΠΊΡ‚Ρƒ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌΠΊΠΈ
Π Π°Π· Π² Π³ΠΎΠ΄, ΠΏΠ»Π°Π½ΠΎΠ²ΠΎ
ПослС ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΠΎΠΉ грязи
Волько ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚ Π³ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ

НСобходимыС инструмСнты ΠΈ расходныС ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹

Для качСствСнного выполнСния Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎ ΡƒΡΡ‚Ρ€Π°Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π° хвостовика Π½Π° УАЗ Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ° потрСбуСтся спСцифичСский инструмСнт. Π‘Π΅Π· динамомСтричСского ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π° ΠΈ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ съСмника провСсти Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ практичСски Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ. Экономия Π½Π° инструмСнтах здСсь нСдопустима, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Ρ†Π΅Π½Π° ошибки β€” Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° всСго моста.

Π’Π°ΠΌ понадобятся ΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ†ΠΈΠΈ:

  • πŸ”§ Набор Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΊ ΠΈ Π½Π°ΠΊΠΈΠ΄Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅ΠΉ (основныС Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹: 24, 27, 30, 36 ΠΌΠΌ)
  • πŸ”¨ ДинамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ с ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΎΠΌ измСрСния Π΄ΠΎ 200 Нм
  • βš™οΈ БъСмник Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° хвостовика (ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΠ°ΠΌΠΎΡΡ‚ΠΎΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ‚ΡŒ)
  • πŸ›’οΈ Новая трансмиссионная масло (ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ ВАД-17 ΠΈΠ»ΠΈ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ класса GL-5)
  • πŸ“ Π¨Ρ‚Π°Π½Π³Π΅Π½Ρ†ΠΈΡ€ΠΊΡƒΠ»ΡŒ ΠΈ Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ для Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ€Π° Π·Π°Π·ΠΎΡ€ΠΎΠ²

ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник хвостовика ΠΈ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ крСплСния Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°. Π“Π°ΠΉΠΊΠ° являСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡ€Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΡŽ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΡΠ°ΠΌΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΡΡ‰ΡƒΡŽΡΡ Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρƒ. ΠŸΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ использованиС старой Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Π½Π΅ Π³Π°Ρ€Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ сохранСния Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° затяТки, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΌΡƒ появлСнию Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°.

β˜‘οΈ ΠŸΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΊ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρƒ моста

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 4

Π”Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° ΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅ΡΡ устранСния Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π° начинаСтся с ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠΈ автомобиля. ΠœΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° Ρ€ΠΎΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΊΡƒ, Π·Π°Ρ„ΠΈΠΊΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ колСса ΡƒΠΏΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π½ΡΡ‚ΡŒ заднюю Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎΠΌΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΎΠΌ. Для удобства Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΡΠ½ΡΡ‚ΡŒ колСсо со стороны Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΠΎΠ³ΠΎ моста, хотя это Π½Π΅ всСгда ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Π΄Π΅Π»ΠΎΠΌ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅ΠΌ Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ крСплСния ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° ΠΊ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Ρƒ хвостовика. Π§Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈ сборкС Π½Π΅ Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠΈΡ‚ΡŒ балансировку, рСкомСндуСтся ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ снятиСм нанСсти ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ Π²Π·Π°ΠΈΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ полоТСния Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π΅Π² ΠΊΠ΅Ρ€Π½ΠΎΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ. ПослС отсоСдинСния ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° Π΅Π³ΠΎ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ отвСсти Π² сторону ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π²ΡΠ·Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ»ΠΎΠΊΠΎΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΠ½ Π½Π΅ висСл Π½Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ подшипникС.

Π”Π°Π»Π΅Π΅ слСдуСт самый отвСтствСнный ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ β€” снятиС Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика. Она затянута большим ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ, поэтому потрСбуСтся ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΉ Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ. Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ Π·Π°Ρ„ΠΈΠΊΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† ΠΎΡ‚ проворачивания. Для этого ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈΠ»ΠΈ, Π² ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ΠΌ случаС, ΠΏΡ€ΠΈΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† ΠΊ диску колСса Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π°ΠΌΠΈ ΠΈ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ колСсо ΠΎ зСмлю.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: ΠŸΡ€ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‡ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠΈ Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅ Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρƒ Π½Π° Π²Π°Π»Ρƒ. Если Π³Π°ΠΉΠΊΠ° Π½Π΅ откручиваСтся, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ½ΠΈΠΊΠ°ΡŽΡ‰ΡƒΡŽ смазку (WD-40) ΠΈ Π°ΠΊΠΊΡƒΡ€Π°Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Ρ‹ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΌ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· проставку ΠΏΠΎ Π³Ρ€Π°Π½ΠΈ Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ.

ПослС снятия Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ ΠΈ ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρ‹ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΡΠΏΡ€Π΅ΡΡΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ†. Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ для сбивания Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° катСгоричСски нСльзя β€” ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΡ€Π΅Ρ† Π²Π°Π»Π° ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠ±ΠΈΡ‚ΡŒ ΡˆΠΏΠΎΠ½ΠΊΡƒ. Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ съСмник, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ упираСтся Π² Ρ‚ΠΎΡ€Π΅Ρ† Π²Π°Π»Π° ΠΈ тянСт Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† Π½Π° сСбя.

Π§Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ, Ссли Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† Π½Π΅ снимаСтся?

Если Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† Β«ΠΏΡ€ΠΈΠΊΠΈΠΏΠ΅Π»Β» ΠΈ Π½Π΅ снимаСтся Π΄Π°ΠΆΠ΅ съСмником, ΠΏΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ±ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ„Π΅Π½ΠΎΠΌ Π΄ΠΎ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹ 150-200 градусов. ΠΠ»ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΠ΅Π²Ρ‹ΠΉ сплав Ρ€Π°ΡΡˆΠΈΡ€ΠΈΡ‚ΡΡ, ΠΈ натяг ослабнСт. НС ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ΠΉ огонь! Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ обильно ΠΏΠΎΠ»ΠΈΡ‚ΡŒ мСсто посадки кСросином ΠΈ ΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° нСсколько часов.

Π”Π΅Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠ° подшипников ΠΈ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρ‹

ПослС снятия Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° открываСтся доступ ΠΊ ΠΌΠ°Π½ΠΆΠ΅Ρ‚Π΅ ΠΈ подшипникам. Π˜Π·Π²Π»Π΅ΠΊΠΈΡ‚Π΅ старый сальник ΠΈ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΡ‚Π΅ состояниС Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ повСрхности Π²Π°Π»Π°. Если Π½Π° Π·Π΅Ρ€ΠΊΠ°Π»Π΅ Π²Π°Π»Π° Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΠΈΠ΅ Π±ΠΎΡ€ΠΎΠ·Π΄Ρ‹ ΠΎΡ‚ износа, Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎ Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΆΠΈΠ²Π΅Ρ‚. Π’ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… случаях ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° приходится ΠΏΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π²Π°Π» ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ сальники с ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΌ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ.

Π‘Π½ΠΈΠΌΠΈΡ‚Π΅ Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ½ΡƒΡŽ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΠΌΡƒ подшипника ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Π»ΡŽΡ„Ρ‚. Если Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΠΊΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Π²Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΡƒ, сколы ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€ΠΆΠ°Π²Ρ‡ΠΈΠ½Ρƒ, подшипник ΠΏΠΎΠ΄Π»Π΅ΠΆΠΈΡ‚ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅. ΠœΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΠ±Π° подшипника (ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ) ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ, Π΄Π°ΠΆΠ΅ Ссли ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… выглядит Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ. БмСшиваниС старых ΠΈ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ нСдопустимо.

ΠšΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹ΠΌ элСмСнтом Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ являСтся рСгулировочная шайба, которая устанавливаСтся ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΌΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΠΌΠ°ΠΌΠΈ подшипников. Π’ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° этой ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρ‹ опрСдСляСт прСднатяг. Для ΠΏΠΎΠ΄Π±ΠΎΡ€Π° Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡΡ‚Π°Ρ€ΡƒΡŽ ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρƒ ΠΊΠ°ΠΊ Π±Π°Π·Ρƒ, Π½ΠΎ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ провСсти Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹ ΠΌΠΈΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈ Ρ€Π°ΡΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡƒΡŽ Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Ρƒ.

Π’Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° Π½ΠΈΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΎΡ€ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°Ρ… ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² УАЗ:

ΠŸΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Π—Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ для УАЗ-452 Π•Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†Ρ‹ измСрСния
ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика 170–220 Нм
ΠŸΡ€Π΅Π΄Π½Π°Ρ‚ΡΠ³ подшипников 0.15–0.35 Нм (ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°)
Π’ΠΈΠΏ подшипников 76-19 / 46-19 Π“ΠžΠ‘Π’
ОбъСм масла Π² мосту 0.85–1.0 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°
πŸ’‘

ΠŸΡ€ΠΈ сборкС обильно ΡΠΌΠ°ΠΆΡŒΡ‚Π΅ подшипники ΠΈ сальник трансмиссионным маслом. Π‘ΡƒΡ…ΠΎΠΉ старт Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ сСкунды Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠΈΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник.

Π‘Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ° ΡƒΠ·Π»Π° ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° прСднатяга

Π‘Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ° производится Π² порядкС, ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ΅. УстановитС Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΡŽΡŽ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΠΌΡƒ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ подшипника, Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρƒ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Ρ€Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Ρ‹, ΠΈ Π½Π°ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ† β€” Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΡŽΡŽ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΠΌΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ подшипника. Аккуратно запрСссуйтС Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ½Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΠΌΡ‹ Π² корпус моста, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡ ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ΡΡ‰ΡƒΡŽ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΡƒ. Π£Π΄Π°Ρ€Ρ‹ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ½ΠΎΠ΅ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎ.

УстановитС Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ смазав Π΅Π³ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΡƒΡŽ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΡƒ маслом. Бальник Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ ΡΠ°Π΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Ρ€ΠΎΠ²Π½ΠΎ, Π±Π΅Π· пСрСкосов. Π—Π°Π±ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· проставку ΠΏΠΎ Π²Π½Π΅ΡˆΠ½Π΅ΠΌΡƒ мСталличСскому ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†Ρƒ, Π½ΠΈ Π² ΠΊΠΎΠ΅ΠΌ случаС Π½Π΅ прилагая усилий ΠΊ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠ΅.

Π’Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† ΠΈ Π½Π°ΠΆΠΈΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ. ЗатяТку ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅ постСпСнно, постоянно провСряя ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° Π²Π°Π»Π°. Для этого ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ динамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ с насадкой Π½Π° Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΡ€ΡŽΡ‡ΠΎΠΊ, Π·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π° отвСрстиС Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°. Π’Π°Π» Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ с усилиСм, ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π² инструкции.

Если ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° слишком ΠΌΠ°Π» (Π²Π°Π» болтаСтся), Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π΄ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΡŒ. Если слишком Π²Π΅Π»ΠΈΠΊ (Π²Π°Π» тяТСло крутится), Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΎΡΠ»Π°Π±ΠΈΡ‚ΡŒ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρƒ Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΡƒΡŽ. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Ρ‚ΡΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹Π΅ подшипники Π½Π°Π³Ρ€Π΅ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈ заклинят Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· нСсколько ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ.

πŸ’‘

ΠŸΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ прСднатяг ощущаСтся ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π²Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎΠ΅, слСгка Ρ‚ΡƒΠ³ΠΎΠ΅ Π²Ρ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²Π°Π»Π° Π±Π΅Π· Π·Π°Π΅Π΄Π°Π½ΠΈΠΉ ΠΈ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°. Π›ΡŽΡ„Ρ‚ Π² осСвом Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ.

Ѐинальная затяТка ΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ качСства

ПослС выставлСния ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ прСднатяга ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅ Ρ„ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ затяТку Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика Π΄ΠΎ номинального ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° (170–220 Нм). ΠŸΡ€ΠΈ этом слСдитС, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π²Π°Π» Π½Π΅ провСрнулся ΠΈ настройка Π½Π΅ сбилась. Π—Π°ΠΊΠ΅Ρ€Π½ΠΈΡ‚Π΅ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ Π² ΠΏΠ°Π· Π²Π°Π»Π° ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ фиксатор Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρ‹, Ссли конструкция позволяСт.

УстановитС ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π», совмСстив нанСсСнныС Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ. Π Π°Π²Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ затянитС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ крСплСния. Π—Π°Π»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ Π² мост свСТСС трансмиссионноС масло Π΄ΠΎ уровня Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅Π³ΠΎ края Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ отвСрстия. ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла Ρ‰ΡƒΠΏΠΎΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ°Π»ΡŒΡ†Π΅ΠΌ β€” ΠΎΠ½ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Ρ‡ΡƒΡ‚ΡŒ Π½ΠΈΠΆΠ΅ отвСрстия.

ЗапуститС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈ ΠΏΠΎΡΠ»ΡƒΡˆΠ°ΠΉΡ‚Π΅ мост. ΠŸΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌ Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ воя, Π³ΡƒΠ»Π° ΠΈΠ»ΠΈ стуков. ДопускаСтся Ρ‚ΠΈΡ…ΠΎΠ΅, Ρ€Π°Π²Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎΠ΅ Π³ΡƒΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ исчСзаСт ΠΏΡ€ΠΈ сбросС Π³Π°Π·Π°. Π§Π΅Ρ€Π΅Π· 50-100 ΠΊΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π° рСкомСндуСтся ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ затяТку Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика ΠΈ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Если послС сборки мост Π½Π°Ρ‡Π°Π» сильно Π³Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒΡΡ (Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ Ρ€ΡƒΠΊΡƒ Π½Π° корпусС), Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚, прСднатяг подшипников слишком Π²Π΅Π»ΠΈΠΊ. НСобходимо Π½Π΅ΠΌΠ΅Π΄Π»Π΅Π½Π½ΠΎ ΠΎΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ ΠΈ ΠΎΡΠ»Π°Π±ΠΈΡ‚ΡŒ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ, Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ² ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρƒ Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‚ΠΎΠ½ΠΊΡƒΡŽ.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Π³ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚ мост послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ подшипников?

Π“ΡƒΠ» ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΈΠ·-Π·Π° Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ пятна ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π° Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹. Если ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ подшипников хвостовика Π²Ρ‹ мСняли ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρ‹ ΠΏΠΎΠ΄ стаканом Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°, ΠΌΠΎΠ³Π»Π° ΡΠ±ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° зацСплСния ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½. ВрСбуСтся покраска Π·ΡƒΠ±ΡŒΠ΅Π² краской ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° пятна ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.

Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы (FAQ)

МоТно Π»ΠΈ Π΅Π·Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ с нСбольшим Π»ΡŽΡ„Ρ‚ΠΎΠΌ хвостовика Π΄ΠΎ сСрвиса?

Π”ΠΎΠ΅Ρ…Π°Ρ‚ΡŒ Π΄ΠΎ Π³Π°Ρ€Π°ΠΆΠ° ΠΈΠ»ΠΈ блиТайшСй БВО ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, Π½ΠΎ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ остороТно, избСгая Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΈΡ… Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½ΠΎΠ² ΠΈ высоких скоростСй. Π”Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ эксплуатация с Π»ΡŽΡ„Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ посадочных мСст Π² корпусС моста, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ всСго ΡƒΠ·Π»Π° Π² сборС.

ΠšΠ°ΠΊΡƒΡŽ смазку Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ для подшипников УАЗ Π‘ΡƒΡ…Π°Π½ΠΊΠ°?

Для подшипников хвостовика Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ всСго ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ спСциализированныС Π»ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅Π²Ρ‹Π΅ смазки с присадками EP (Extreme Pressure), Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Π›ΠΈΡ‚ΠΎΠ»-24 ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΠΌΠΏΠΎΡ€Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Mobil XHP. Однако ΠΏΡ€ΠΈ сборкС ΡƒΠ·Π΅Π» всС Ρ€Π°Π²Π½ΠΎ заполняСтся трансмиссионным маслом.

НуТно Π»ΠΈ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ Π³Π»Π°Π²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ°Ρ€Ρƒ ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ подшипников хвостовика?

НСт, Ссли главная ΠΏΠ°Ρ€Π° Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΎΠ² износа (Π·Π°Π΄ΠΈΡ€Ρ‹, Π²Ρ‹ΠΊΡ€Π°ΡˆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π·ΡƒΠ±ΡŒΠ΅Π², ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²ΠΎΠΉ). Π—Π°ΠΌΠ΅Π½Π° подшипников хвостовика β€” это ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Π°, Π½Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½, Ссли ΠΈΡ… Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»Π° Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½Π°.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Π²Ρ‹Π±ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ масло Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· сальник послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹?

ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ нСсколько: ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ мост маслом, Π·Π°Π±ΠΈΡ‚Π° сапуна (систСма вСнтиляции ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π° моста) ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ установлСн сальник (ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½Π° ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΈ ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ΅). ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ прочиститС сапун ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ установкой Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ сальника.