Как правильно раскладывать задние сиденья в УАЗ Патриот: пошаговая инструкция с фото и видео

Задние сиденья в УАЗ Патриот — один из ключевых элементов трансформации салона, который позволяет увеличить грузовое пространство с 500 л до 1800 л. Однако механизм складывания часто вызывает вопросы у владельцев: то рычаг заклинит, то спинка не фиксируется, то появляется люфт. В этой статье разберём все способы трансформации заднего ряда (включая модели с подогревом и ремнями безопасности), а также расскажем, почему нельзя складывать сиденья при морозе ниже -15°C без предварительного прогрева салона.

Конструкция задних сидений в Патриоте зависит от года выпуска и комплектации. Например, в рестайлинговых версиях (2016+) появились пластиковые направляющие, которые снизили шум при трансформации, но сделали механизм более чувствительным к загрязнениям. А в базовых комплектациях до 2014 года спинки фиксировались металлическими защёлками, которые со временем ржавеют. Мы собрали актуальные данные по всем поколениям, включая УАЗ Патриот Пикап, где алгоритм складывания отличается.

Типы задних сидений в УАЗ Патриот: чем отличаются модели

В зависимости от года выпуска и комплектации, в УАЗ Патриот устанавливались три типа задних сидений:

• 🔧 Классические (2005–2013): спинка фиксируется металлическими крючками, подушка крепится на петлях. Главный недостаток — скрип при езде по неровностям.
• 🔄 Рестайлинговые (2014–2020): пластиковые направляющие, плавный ход спинки, но чувствительны к песку и грязи.
• 🚙 Пикап и спецверсии (2021+): усиленная рама сидений, спинка складывается в пропорции 60/40, есть дополнительные фиксаторы для груза.

Отличить тип сидений можно по нескольким признакам:

Признак	Классика (2005–2013)	Рестайлинг (2014–2020)	Пикап (2021+)
Материал фиксаторов	Металл (ржавеет)	Пластик (изнашивается)	Усиленный пластик + металл
Шум при трансформации	Скрип, стук	Тихий ход	Минимальный шум
Возможность частичного складывания	Нет	Нет	Да (60/40)
Чувствительность к морозу	Замерзают фиксаторы	Пластик становится хрупким	Работает до -25°C

Владельцам УАЗ Патриот с классическими сиденьями (до 2014 года) стоит обратить внимание на состояние металлических крючков — их рекомендуется смазывать WD-40 или графитовой смазкой раз в полгода. В рестайлинговых версиях главная проблема — попадание песка в пластиковые пазы, что приводит к заклиниванию. Для профилактики достаточно пылесосить салон раз в месяц, уделяя внимание пространству под сиденьями.

⚠️ Внимание: В моделях 2018–2019 годов встречался брак пластиковых фиксаторов — они ломались при резком складывании. Если ваш Патриот выпущен в этот период, проверьте целостность деталей перед длительной поездкой.

Пошаговая инструкция: как сложить задние сиденья в УАЗ Патриот

Алгоритм трансформации заднего ряда зависит от типа сидений. Ниже — универсальная инструкция, подходящая для большинства комплектаций (кроме Пикап, где есть нюансы).

1. Подготовка салона

Перед складыванием сидений:

• 🧹 Уберите все предметы с подушки и спинки (даже мелкие вещи могут блокировать механизм).
• 🔑 Проверьте, не зажаты ли ремни безопасности — они часто мешают складыванию.
• 🌡️ Если температура ниже +5°C, прогрейте салон до +15°C, чтобы пластик не треснул.

2. Складывание спинки

Для классических и рестайлинговых сидений:

1. Найдите рычаг фиксатора (расположен сбоку спинки, ближе к подушке).
2. Потяните рычаг вверх до щелчка — это разблокирует спинку.
3. Аккуратно наклоните спинку вперёд, придерживая её рукой (в моделях до 2016 года спинка тяжелее из-за металлического каркаса).
4. Зафиксируйте спинку в горизонтальном положении — она должна лечь на подушку с характерным щелчком.

Убраны все предметы с сидений

Ремни безопасности не зажаты

Салон прогрет (если холодно)

Рычаг фиксатора чистый (без грязи)-->

В УАЗ Патриот Пикап спинка складывается в пропорции 60/40 — сначала откидывается меньшая часть (с правой стороны), затем большая. Для этого:

1. Нажмите на красную кнопку под подлокотником (только в Пикап).
2. Сложите правую часть спинки, затем левую.
3. Убедитесь, что обе части зафиксировались на одном уровне — перепад высоты более 1 см говорит о неисправности.

3. Складывание подушки (опция)

В большинстве комплектаций подушка заднего сиденья не складывается, но в версиях с трансформируемым салоном (например, УАЗ Патриот Комфорт Плюс) её можно приподнять для доступа к багажному отсеку:

1. Потяните за тканевую петлю спереди подушки.
2. Приподнимите подушку вверх и зафиксируйте на защёлках под спинкой.

Распространённые ошибки и как их избежать

Даже опытные владельцы УАЗ Патриот иногда допускают ошибки при трансформации сидений, которые ведут к поломкам. Вот самые частые из них:

• 🔨 Резкое складывание спинки — приводит к трещинам в пластиковых фиксаторах (особенно в мороз). Всегда придерживайте спинку рукой.
• 🚫 Игнорирование блокировки ремней — если ремень зажат между спинкой и кузовом, он может порваться или блокировать механизм.
• 🧴 Использование неподходящей смазки — WD-40 временно помогает, но привлекает пыль. Лучше использовать силиконовую смазку (например, Liqui Moly Silicon-Spray).
• 🔧 Самостоятельный ремонт без диагностики — если спинка не фиксируется, сначала проверьте пружины фиксаторов (они часто ломаются в моделях 2015–2017 гг.).

Одна из самых опасных ошибок — попытка сложить сиденья при обледенении механизма. Влага, попавшая в пазы, замерзает и блокирует рычаги. Если это произошло:

1. Прогрейте салон до +20°C (можно использовать фен).
2. Обработайте фиксаторы размораживателем замков (не используйте горячую воду!).
3. После разморозки смажьте механизм графитовой смазкой.

⚠️ Внимание: В моделях с подогревом сидений (УАЗ Патриот Люкс) нельзя складывать спинку, если подогрев включён — это может повредить нагревательные элементы. Всегда выключайте обогрев за 5 минут до трансформации.

Раз в неделю

Только для перевозки габаритных грузов

Никогда не складывал

Затрудняюсь ответить-->

Как ухаживать за механизмом складывания: профилактика поломок

Чтобы сиденья в УАЗ Патриот служили долго, достаточно seguir простые правила ухода:

1. Чистка и смазка

Механизм складывания нуждается в регулярной чистке и смазке:

• 🧹 Удаление грязи: раз в месяц пылесосьте пространство под сиденьями, используя насадку с узким соплом.
• 🛢️ Смазка: каждые 10 000 км или перед зимой наносите силиконовую смазку на:
  • Металлические крючки (в классических сиденьях).
  • Пластиковые направляющие (в рестайлинговых).
  • Пружины фиксаторов.

2. Защита от влаги

Влага — главный враг механизма складывания. Чтобы избежать коррозии и обледенения:

• 🌧️ После дождя или мойки просушивайте салон, открыв двери на 10–15 минут.
• ❄️ Зимой используйте влагопоглотители (например, Silica Gel) под задними сиденьями.
• 🚗 Если машину храните на улице, накрывайте сиденья чехлом из дышащего материала.

3. Проверка фиксаторов

Раз в полгода проверяйте состояние фиксаторов:

• 🔍 Осмотрите металлические крючки на наличие ржавчины (при её обнаружении очистите преобразователем ржавчины).
• 🔧 Убедитесь, что пластиковые защёлки не имеют трещин (при повреждении замените, артикул: 3160-8101020).
• 📏 Проверьте люфт спинки в сложенном положении — если он превышает 5 мм, требуется регулировка.

Что делать, если задние сиденья не складываются: диагностика и ремонт

Если спинка или подушка заднего сиденья в УАЗ Патриот перестали трансформироваться, причины могут быть разными — от банального засорения до поломки фиксаторов. Разберём типичные неисправности и способы их устранения.

1. Спинка не фиксируется в вертикальном положении

Возможные причины и решения:

Причина	Как устранить
Засорились фиксаторы	Очистите пазы от грязи, смажьте силиконовой смазкой.
Сломана пружина фиксатора	Замените пружину (артикул: 3160-8101030).
Деформировался пластиковый паз	Подогрейте паз феном и аккуратно выровняйте (только для рестайлинговых моделей).

2. Спинка не складывается вперёд

Чаще всего проблема кроется в:

• 🔧 Заклинившем рычаге — попробуйте покачать спинку влево-вправо, одновременно нажимая на рычаг.
• 🧵 Зажатом ремне безопасности — освободите ремень и повторите попытку.
• 🔩 Ослабленных болтах крепления — подтяните болты ключом на 13 (момент затяжки: 20–25 Н·м).

3. Подушка не поднимается (в трансформируемых версиях)

Если подушка заднего сиденья не фиксируется в приподнятом положении:

1. Проверьте целостность тканевой петли — она часто рвётся.
2. Осмотрите пластиковые защёлки под спинкой (артикул: 3160-8101040).
3. Если механизм заржавел, обработайте его WD-40 и смажьте литолом.

Что делать, если ничего не помогает?

Если после всех манипуляций сиденья не складываются, обратитесь в сервис. В 80% случаев проблема решается заменой фиксаторов (стоимость деталей: ~1500–2500 ₽). В редких случаях требуется замена всего каркаса сиденья (от 8000 ₽).

⚠️ Внимание: В моделях УАЗ Патриот 2020+ с электроприводом складывания сидений (опция для Люкс) нельзя пытаться сложить спинку вручную при неисправном моторе. Это может повредить редуктор (стоимость ремонта: до 15 000 ₽).

Модернизация механизма: тюнинг и доработки

Стандартный механизм складывания задних сидений в УАЗ Патриот не всегда устраивает владельцев — кто-то хочет быструю трансформацию, кто-то — дополнительные фиксаторы для груза. Рассмотрим популярные доработки.

1. Установка газовых упоров

Газовые упоры (амортизаторы) облегчают складывание спинки и предотвращают её резкое падение. Для установки понадобятся:

• 🔧 Два газовых упора (например, Stabilus 0823N).
• 🔨 Кронштейны для крепления (можно изготовить из алюминия толщиной 3 мм).
• 🔩 Болты M6 с гайками и шайбами.

Стоимость доработки: ~3000–5000 ₽ (с учётом работ).

2. Дополнительные фиксаторы для груза

Если вы часто перевозите габаритные грузы, установите:

• 🔗 Резинки-фиксаторы на спинку (препятствуют смещению груза).
• 🔧 Металлические крючки по бокам багажника (для крепления сетки).
• 📦 Разделительную сетку между салоном и багажником (артикул: 3160-8102000).

3. Замена стандартных сидений на трансформируемые

Владельцы базовых комплектаций часто меняют сиденья на трансформируемые (как в УАЗ Патриот Комфорт Плюс). Для этого понадобятся:

• 🪑 Сиденья от донора (цена б/у: ~15 000–25 000 ₽).
• 🔧 Набор креплений (артикул: 3160-8103000).
• 🔌 Переподключение проводки (если сиденья с подогревом).

Сложность работ: средняя (требуется опыт работы с электрикой).

Сравнение с конкурентами: как складываются сиденья в аналогичных внедорожниках

Для объективности сравним механизм трансформации задних сидений в УАЗ Патриот с основными конкурентами в сегменте:

Модель	Тип складывания	Пропорция	Надёжность	Особенности
УАЗ Патриот (2020+)	Ручное (рычаг)	60/40 (Пикап)	⭐⭐⭐☆☆	Чувствителен к морозу, требует смазки.
Renault Duster	Ручное (кнопка)	60/40	⭐⭐⭐⭐☆	Пластиковые фиксаторы надёжнее, но скрипят.
Lada Niva Travel	Ручное (тросовый привод)	50/50	⭐⭐☆☆☆	Часто заклинивает, слабая фиксация.
Great Wall Hover	Ручное (рычаг + кнопка)	40/60	⭐⭐⭐⭐☆	Металлические фиксаторы, устойчивы к морозу.

По надёжности механизма УАЗ Патриот уступает Renault Duster и Great Wall Hover, но выигрывает у Lada Niva Travel. Главное преимущество Патриота — простота ремонта: детали дешёвые и доступные, в отличие от иномарок, где за замену фиксатора спинки могут взять до 10 000 ₽.

Однако в плане удобства УАЗ проигрывает — например, в Duster спинка складывается одной кнопкой, а в Патриоте приходится прикладывать усилие. Зато в Пикап-версии реализована функция 60/40, которой нет у большинства конкурентов в этом ценовом сегменте.

FAQ: ответы на частые вопросы

Можно ли спать на сложенных задних сиденьях УАЗ Патриот?

Технически да, но есть нюансы:

• Длина спального места: ~1.8 м (подходит для людей ростом до 175 см).
• В моделях до 2016 года спинка имеет жёсткий каркас — спать неудобно.
• В рестайлинговых версиях (2017+) под спинкой есть пружинные маты, что делает лежанку мягче.

Для комфортного сна рекомендуется использовать дополнительный матрас толщиной 5–10 см.

Почему после складывания спинки появляется люфт?

Люфт возникает из-за:

1. Износа резиновых уплотнителей на фиксаторах (замените, артикул: 3160-8101050).
2. Ослабления болтов крепления (подтяните с моментом 20–25 Н·м).
3. Деформации пластиковых направляющих (требуется замена).

Если люфт превышает 1 см, обратитесь в сервис — это может быть признаком износа каркаса сиденья.

Как сложить сиденья в УАЗ Патриот Пикап, если заклинило правую часть?

В Пикап правая часть спинки (40%) часто клинит из-за:

• Попадания грязи в красную кнопку разблокировки (очистите её спиртом).
• Перекоса каркаса (попробуйте покачать спинку влево-вправо, одновременно нажимая кнопку).

Если не помогает, снимите пластиковую накладку под кнопкой и проверьте состояние тросика привода.

Какую смазку использовать для механизма складывания?

Рекомендуемые смазки:

Тип смазки	Применение	Примеры
Силиконовая	Пластиковые направляющие	Liqui Moly Silicon-Spray, CRC 2-26
Графитовая	Металлические крючки	МС-1000, Castrol Graphite Grease
Литиевая	Пружины фиксаторов	Литол-24, Shell Gadus S2

Запрещено использовать:

• 🚫 WD-40 (временный эффект, привлекает пыль).
• 🚫 Солидол (густеет на морозе).

Можно ли установить сиденья от УАЗ Хантер в Патриот?

Технически возможно, но потребуются доработки:

• 🔧 Сиденья от Хантера уже на 5 см и имеют другой угол наклона спинки.
• 🔩 Необходимо изготовить переходные кронштейны для крепления.
• 💰 Стоимость переделки: ~8000–12000 ₽ (с учётом сварочных работ).

Выгоднее купить родные сиденья от Патриота в разборке (~10 000 ₽).